Один день из жизни отдела внутренних дел
Ростовская область, 10 ноября 2023. Телеканал «ДОН 24». Утро Валентины Мерочкиной начинается не совсем по-девичьи – с получения оружия. Которым, к счастью, за 8 лет службы ей воспользоваться не довелось. Быстрая планерка, и можно приступать к обычным для работника ОВД рутинным делам. Отсматривать видеозаписи, назначать экспертизы, вызывать свидетелей, в общем, расследовать преступления. Видимое спокойствие длится недолго.
«Следственно-оперативная группа на выезд».
Все дела в сторону и срочно к дежурному. Дорога каждая минута.
«Дознаватель Мерочкина по вашему указанию прибыла».
Поступило сообщение о краже велосипеда по адресу Мечникова, 130.
Это только кажется, что преступление незначительное. Специалистов ждет большая работа: опросить заявителя, снять отпечатки с поверхностей, возможно, обнаружить следы. Действовать нужно оперативно.
Валентина Мерочкина, дознаватель отдела полиции № 5 УМВД России по г. Ростову-на-Дону:
«И мужчинам тяжело, и девушкам тяжело. Это сама по себе такая профессия нелегкая. Просто знать, что работа занимает очень много времени. И может быть 24 на 7, без выходных».
«Работа сложная, но интересная», – рассказывает хрупкий дознаватель. Учит находить общий язык с любым человеком, а еще – постоянно развиваться. Методы преступлений меняются, появляются новые виды краж. В последнее время, например, в противозаконном топе – телефонное мошенничество.
Олег Яворенко, начальник смены дежурной части отдела полиции № 5 УМВД России по г. Ростову-на-Дону:
«Позвонили сотрудники банка, сообщили, что пожилая женщина снимает крупную сумму денег. Отправили туда наряд ППС, после чего сообщили, что действительно созванивалась эта женщина с мошенниками. Сотрудники ППС прибыли вовремя, предотвратили все».
Сколько заявлений принимает отдел за день – сложно сосчитать, говорит начальник смены. Если меньше ста, то можно сказать, что работники отдыхают. Только за нашу 10-минутную беседу Олег Яворенко принял три звонка и уделил внимание двум заявителям, которые пришли лично. В таком режиме специалисты ОВД работают каждый день. Даже в профессиональный праздник.
Юрий Слюсарь сообщил о старте активного сезона дорожного ремонта
Ростовская область, 28 февраля 2026, DON24.RU. Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь подвел итоги зимнего сезона, который в этом году выдался аномально суровым для региона, и обозначил приоритеты дорожных работ на 2026 год. Основные тезисы глава региона изложил в своем телеграм-канале.
«Сегодня последний день зимы, которая в этом году была не по-ростовски суровой. В регионе начинается активный сезон дорожных ремонтов, к ямочному уже приступили. Резкие перепады температуры и осадки серьезно ухудшили состояние дорожного покрытия», – написал губернатор.
Он сообщил, что на этой неделе было проведено заседание комиссии по безопасности дорожного движения, на котором были подняты вопросы, касающиеся самых проблемных участков дорог и того, как бороться с пробками. По словам главы региона, более 450 км региональных и межмуниципальных трасс (почти 6% от общей протяженности) работают в режиме перегрузки. Главные проблемные зоны сконцентрированы вблизи Ростова-на-Дону.
Что делается:
Продолжается формирование Ростовского транспортного кольца. Завершена третья очередь Северного обхода (12,7 км) – он соединил трассы М‑4 «Дон» и А‑280 Ростов‑на‑Дону – Таганрог.
Внедряют интеллектуальную транспортную систему (ИТС): уже работает 79 детекторов потоков, 85 видеокамер, 30 метеостанций и четыре информационных табло. Но этого недостаточно.
Подключают муниципальный сегмент ИТС Ростова к региональному – добавится около 400 контроллеров, 175 детекторов и 95 камер.
В текущем году в Ростове-на-Дону планируется оснастить детекторами 44 светофорных объекта, которые будут работать в адаптивном режиме, подстраиваясь под интенсивность движения. Также будет запущена система «Умный пешеходный переход»: датчики и камеры начнут фиксировать нарушения, связанные с непредоставлением преимущества пешеходам.
Юрий Слюсарь дал ряд поручений профильным структурам:
- Внедрить интеллектуальную систему динамической маршрутизации бригад скорой помощи. Это позволит медикам сразу направлять пострадавших в ту больницу, где есть необходимое оборудование, исключая перевозки между учреждениями и потерю драгоценного времени.
- Создавать современные объекты придорожного сервиса – заправки, кафе, места отдыха для водителей.
«Транспорт требует стратегического управления: с ростом транзита нужно наращивать возможности дорожной инфраструктуры», – добавил губернатор.
