Ростовская область, 16 апреля 2020. DON24.RU. В этом году могут вступить в силу нововведения для владельцев гаражей. Законопроект находится на рассмотрении в Госдуме РФ. Он позволит собственникам объектов зарегистрировать свои права на недвижимость без суда и штрафов, в упрощенном порядке.

Бесправные хозяева

Ранее у владельцев гаражей не было отдельного закона. Деятельность гаражных объединений регулировалась их уставом, общими нормами Гражданского кодекса РФ и законодательством о некоммерческих объединениях, поясняет руководитель юридического агентства Инна Чемеркина.

Большинство собственников не имели правоустанавливающих документов, констатирует юрист Андрей Гранкин. Иногда гаражный кооператив сам не оформлял все бумаги и возникал риск потери участка, иногда собственник территории отказывался продлевать аренду. Чтобы доказать свои права, приходилось обращаться в суд, но и это не всегда помогало.

Если участок находился в очень привлекательном месте, на него начинали претендовать, например, застройщики и добивались своего. «В Ростовской области, к сожалению, были реализованы многие попытки снести гаражи», – сказала член регионального штаба «ОНФ» Галина Лебедь.

Люди теряли имущество, и, естественно, возникало немало возмущений. Минэкономразвития РФ и Росреестр попытались решить эту проблему, разработав законопроект. Документ призван восполнить пробелы действующего законодательства и дать возможность хозяевам подтвердить свое право на гаражи.

«Многие дела в настоящее время в суде не разрешимы, но в рамках гаражной амнистии решение найдется», – подчеркивает Гранкин.

Он также добавляет, что государство заинтересовано в принятии данного закона также потому, что он позволит расширить налогооблагаемую базу и увеличить поступления в бюджет за объекты, которые фактически существуют, а налогом не облагались.

Гараж и место

Со ссылкой на пояснительную записку к проекту федерального закона «О праве собственности на гаражи и гаражных объединениях», документ формирует общий подход к определению объекта, предназначенного для стоянки и хранения транспортных средств.

В документе вводятся такие понятия, как гаражный комплекс, гараж, машино-место. Закон закрепляет права каждого собственника на долю в общей собственности. Участники могут объединяться в гаражный кооператив или гаражное товарищество, то есть в потребительский кооператив или товарищество собственников недвижимости.

Государственная регистрация прав собственности будет упрощенной, без суда. Надо будет лишь собрать документы, оформить права и поставить объект на учет в Росреестре.

Для постановки объекта на учет нужно соблюсти следующий порядок: сначала собрать подтверждающие документы, затем пригласить специалистов, которые оценят объект, оформят техпаспорт, внесут объект в систему налогообложения. «Отнести пакет документов надо будет в Росреестр или МФЦ», – сказал Андрей Гранкин.

«Гаражная амнистия не предполагает легализации всех строений гаражного типа. Более того, передача земли под гаражами в собственность граждан платная», – заметила Инна Чемеркина.

«Субъекты РФ смогут формировать перечень дополнительных документов, которые позволят гражданам приобрести право на земельный участок под гаражом», – добавила  Галина Лебедь.

Речь идет об отдельно стоящих капитальных строениях, гаражных кооперативах. Законопроект не касается гаражей, построенных рядом с индивидуальным жилым или садовым домом, находящихся внутри многоквартирных домов, подземных гаражей, гаражных помещений, коммерческих объектов. Естественно, под закон не попадают и металлические гаражи.

Спрос на гаражи

Внесение законопроекта в Госдуму стимулировало интерес населения к такой недвижимости. На это обратили внимание специалисты аналитического центра «Авито». Они сравнили статистические показатели сейчас и год назад.

Спрос за этот период вырос на 5%, предложение – на 10%. При этом если соотнести количество покупателей и продавцов, то первых в 1,8 раза больше, чем вторых.

Средняя цена гаража в Ростове-на-Дону – 441 тысяча рублей, это на 76% выше, чем в среднем по стране – 250 тысяч рублей. С этой цифрой Ростов оказался на 22-м месте в рейтинге городов, взятых для исследования. Средняя цена в Москве составила 500 тысяч рублей, а самые дорогие гаражи – в Сочи: 1,7 млн рублей.

Возможно, люди хотят приобрести гаражи, предполагая, что с принятием закона они подорожают и станут, таким образом, выгодным вложением средств.

«Обычно так и происходит, когда меняется законодательство, – подтвердила директор консалтингового агентства Лариса Сулацкая. – А потом люди начинают сталкиваться с проблемами».

Например, если владелец пожелает сэкономить и не пригласит оценщика, сам сделает замеры внешнего и внутреннего периметра постройки, ему зарегистрируют объект. Но если придется оформлять куплю-продажу гаража, дарить, менять, отчуждать иным способом или сдавать в залог, все равно придется приглашать оценщика и готовить технический паспорт.

Объект из прошлого

Специалист по недвижимости Алексей Олейников высказал предположение, что времена, когда гараж был местом, где хозяин хранил домашние вещи, инструменты, чинил автомобиль, постепенно уходят в прошлое.

Сейчас люди «все меньше хотят ковыряться в машине и все чаще пользуются услугами автосервисов». А еще они покупают квартиры в новых домах, возле которых нет существующих гаражных кооперативов, но есть машино-места. «В новостройках теперь создаются только места для автомобилей, ничем не огороженные, – уточнил Олейников. – Я знаю только один жилой комплекс в Ростове, где есть гаражные боксы».

Влияют на ситуацию и автопроизводители. Они даже меняют конструкцию транспорта так, чтобы люди сами не ремонтировали машины и обслуживались в фирменных автосервисах. «Если мы заглянем под капот современного автомобиля, то увидим там несколько коробочек. Все максимально закрыто и защищено от вмешательства рядового человека. Мне кажется, что в ближайшие годы будет снижаться доля гаражей и расти количество машино-мест», – предположил Алексей Олейников.