Будущее отечественной науки
Ростовская область, 9 февраля 2024. Телеканал «ДОН 24». Молодежная наука – это приоритет для всех университетов. Об этом говорили эксперты на встрече с молодыми учеными.
Иннесса Ефременко, проректор ДГТУ:
«В программе «Приоритет-2023» уделяется внимание студенческой, молодежной науке. Очень легко сейчас начать заниматься наукой. Для этого очень много мер поддержки, начиная со школьников».
Юлия Тихменева, аспирант:
«Возможностей очень много, на каждом факультете реализуются меры поддержки молодых ученых, создаются лаборатории».
На обсуждении отметили, наука остается одним из основных драйверов развития страны, и главное, помогает обеспечивать продовольственную и технологическую безопасность государства. Тема развития российской науки и вызовов, с которыми она сталкивается, громко звучит на самом высоком уровне.
Роман Карасев, доверенное лицо кандидата в президенты России Владимира Путина:
«Недаром президент об этом говорит постоянно, что наука – это наше будущее. А ответить на эти вызовы мы можем только одним – это прийти 15, 16, 17 марта и проголосовать. Этим мы покажем наше единство, то, что мы единый народ и что мы поддерживаем нашего президента».
Напомним, о своем участии в предвыборной гонке заявили 11 человек, это 3 самовыдвиженца и 8 кандидатов от партий. На данный момент ЦИК официально зарегистрировал четырех кандидатов. Это самовыдвиженец Владимир Путин, Владислав Даванков от партии «Новые люди», Леонид Слуцкий от ЛДПР и кандидат от КПРФ Николай Харитонов.
Юрий Слюсарь сообщил о старте активного сезона дорожного ремонта
Ростовская область, 28 февраля 2026, DON24.RU. Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь подвел итоги зимнего сезона, который в этом году выдался аномально суровым для региона, и обозначил приоритеты дорожных работ на 2026 год. Основные тезисы глава региона изложил в своем телеграм-канале.
«Сегодня последний день зимы, которая в этом году была не по-ростовски суровой. В регионе начинается активный сезон дорожных ремонтов, к ямочному уже приступили. Резкие перепады температуры и осадки серьезно ухудшили состояние дорожного покрытия», – написал губернатор.
Он сообщил, что на этой неделе было проведено заседание комиссии по безопасности дорожного движения, на котором были подняты вопросы, касающиеся самых проблемных участков дорог и того, как бороться с пробками. По словам главы региона, более 450 км региональных и межмуниципальных трасс (почти 6% от общей протяженности) работают в режиме перегрузки. Главные проблемные зоны сконцентрированы вблизи Ростова-на-Дону.
Что делается:
Продолжается формирование Ростовского транспортного кольца. Завершена третья очередь Северного обхода (12,7 км) – он соединил трассы М‑4 «Дон» и А‑280 Ростов‑на‑Дону – Таганрог.
Внедряют интеллектуальную транспортную систему (ИТС): уже работает 79 детекторов потоков, 85 видеокамер, 30 метеостанций и четыре информационных табло. Но этого недостаточно.
Подключают муниципальный сегмент ИТС Ростова к региональному – добавится около 400 контроллеров, 175 детекторов и 95 камер.
В текущем году в Ростове-на-Дону планируется оснастить детекторами 44 светофорных объекта, которые будут работать в адаптивном режиме, подстраиваясь под интенсивность движения. Также будет запущена система «Умный пешеходный переход»: датчики и камеры начнут фиксировать нарушения, связанные с непредоставлением преимущества пешеходам.
Юрий Слюсарь дал ряд поручений профильным структурам:
- Внедрить интеллектуальную систему динамической маршрутизации бригад скорой помощи. Это позволит медикам сразу направлять пострадавших в ту больницу, где есть необходимое оборудование, исключая перевозки между учреждениями и потерю драгоценного времени.
- Создавать современные объекты придорожного сервиса – заправки, кафе, места отдыха для водителей.
«Транспорт требует стратегического управления: с ростом транзита нужно наращивать возможности дорожной инфраструктуры», – добавил губернатор.
