«Самолетом – неинтересно»: как девушка из Ростова с подругой доехала на машине до Турции
Ростовская область, 24 февраля 2026, DON24.RU. Жительница Ростова-на-Дону Дарья Мацкевич осуществила давнюю мечту – отправилась на автомобиле в Турцию. Вместо самолета она выбрала дорогу длиной в тысячи километров, чтобы увидеть новые города, попробовать местную кухню и почувствовать свободу настоящего путешествия. Своей историей она поделилась с корреспондентом ИА «ДОН 24».
«Я всегда мечтала поехать на машине в другую страну и параллельно заезжать в города, останавливаться, кушать местную еду, восхищаться природой, и вынашивала эту идею долго. Так получилось, что я поехала в Турцию на неделю и обратно, решив приехать сюда на машине, чтобы на ней передвигаться и путешествовать по Турции. Альтернатив не было, поскольку я очень люблю ездить за рулем, автобусом ехать – побоялась бы доверить свою жизнь кому-то, а самолетом – неинтересно», – рассказала Дарья Мацкевич.
Напомним, после начала специальной военной операции привычные маршруты для жителей Ростова-на-Дону исчезли. Аэропорт Платов закрылся в феврале 2022 года на неопределенный срок и все еще не возобновил свою работу. Ближайший город, из аэропорта которого можно улететь на турецкие курорты, – Краснодар. Воздушная гавань возобновила обслуживание рейсов 11 сентября 2025 года. Периодически вылеты из аэропорта Пашковский задерживаются или отменяются в связи с воздушными атаками и вводимыми временными ограничениями на полеты.
Подготовка: техосмотр, наличные и документы
Дарья Мацкевич для путешествия выбрала автомобиль. Перед поездкой она тщательно подготовила средство передвижения: провела полное техническое обслуживание, проверила состояние шин и взяла с собой запас моторного масла.
«Взяла с собой наличку в евро на непредсказуемые расходы. Подводных камней никаких не было, взяла все документы на машину, права, загранпаспорт – и я уже была готова к поездке», – поделилась девушка.
Особое внимание она советует уделить страховке.
«В Грузии обязательно нужно оформить страховку на автомобиль. Если этого не сделать, будет большой штраф», – добавила она.
Общий бюджет поездки на двоих составил около 40 тысяч рублей. При этом путешественница отмечает, что бензин в Грузии и Турции значительно дороже, поэтому выгоднее заправиться во Владикавказе перед пересечением границы.
Еще один важный момент – соблюдение правил дорожного движения.
«В Грузии и Турции нужно строго соблюдать скоростной режим. Все штрафы фиксируются, и при выезде из страны их придется оплачивать наличными», – поясняет путешественница.
Дорога без страха и с чувством свободы
По словам девушки, серьезных опасений перед поездкой у нее не было.
«Машина надежная, есть деньги и навигатор – это самое главное. Еду с собой не брали, только запас воды», – рассказала Дарья Мацкевич.
Сам путь оказался легче, чем ожидалось.
«Дорога прошла легко, я планирую летом снова поехать в такое путешествие . Главное – останавливаться, если хочется спать, хотя бы на пару часов отдохнуть, но только не на обочине , а на больших заправках, или, если есть желание, снять отель», – поделилась собеседница.
Испытание зимой: гололед, туман и обход гор
На обратном пути путешественнице пришлось столкнуться с трудностями. В январе она возвращалась из Алании в Ростов и попала в сложные погодные условия.
«Был гололед, а у меня стояла летняя резина, и зимнюю нигде не удалось купить. Я объехала много магазинов, но в Турции с этим оказались проблемы», – рассказала ростовчанка.
Чтобы избежать опасных горных участков, она изменила маршрут.
«Я поехала через Анкару и Трабзон, чтобы не попасть в гололед на серпантине. Военно-Грузинскую дорогу проехала легко», – вспоминает путешественница.
Самым сложным оказался уже российский участок.
«Самая тяжелая дорога была от Грозного до Ростова – сильный туман и гололед. До этого я доехала практически на одном дыхании», – поделилась Дарья Мацкевич.
Турецкие дороги и цены
Качество дорог в Турции приятно удивило ростовчанку.
«Дороги в России не самые плохие, местами узкие, но такое встречалось и в Грузии, и по Турции, самая лучшая дорога – в Турции, она широкая, сцепление машины с дорогой хорошее, нет пробок по трассе вообще», – поделилась девушка.
Также она обратила внимание на цены.
«В Турции действительно все дорожает, но и Россия тоже не стоит на месте в этом отношении. Лира каждый день становится все меньше и меньше. Цены на квартиры не повысились, еда где-то стала дороже, где-то – так же. Говядина в Турции стоит 3000 рублей за 1 кг, а вот овощи и красная рыба дешевле, килограмм красной рыбы – 1200 рублей», – рассказала Дарья Мацкевич.
Одежда, по ее словам, также доступнее, чем в России, а вот косметика уступает по качеству и ассортименту.
Запомнится на всю жизнь
Несмотря на сложности, девушка уверена – такой опыт стоит пережить каждому.
«Я всем советую съездить в такое путешествие. В следующий раз я бы задержалась на день в Батуми и обязательно заехала бы в Каппадокию. Тогда у меня была цель доехать быстрее».
По ее словам, автомобильное путешествие – это не просто способ добраться из точки А в точку Б, а возможность увидеть мир иначе.
«Это очень атмосферное и запоминающееся путешествие на всю жизнь», – добавила Дарья Мацкевич.
Гарик Сукачёв: «Я никуда не пробивался»
Ростовская область, 4 марта 2026, DON24.RU. Какова природа творчества? Составит ли в обозримом будущем искусственный интеллект конкуренцию музыканту, поэту, художнику? Существенно ли то, какими человеческими качествами обладает высококлассный специалист? Эти и другие вопросы, подготовленные редакциями «Молота» и радиоканала «ФМ-на Дону», мы адресовали одной из легенд российского рока, музыканту, поэту и композитору, актеру, режиссеру театра и кино Гарику (Игорю Ивановичу) Сукачеву, в конце февраля приезжавшему в Ростов с большим концертом.
Поединок технологий и чувств
— Игорь Иванович, ваша профессиональная жизнь напрямую увязана с творчеством, а что вас питает в творческом плане? И легко ли творческому человеку пробиться в условиях сегодняшней конкуренции, обилия интернет-проектов, каналов в соцсетях? Сложнее ли стало достучаться до своего слушателя, зрителя?
— Мне тяжело говорить о том, что меня питает, так как творчество, как мне кажется, — нечто, не всегда от тебя зависящее. Это то, что приходит либо внезапно, достаточно спонтанно, либо после долгих поисков, размышлений, когда не сразу находишь ответы на вопросы, которые волнуют. Так что вряд ли творчество напрямую зависит именно от моего желания.
А тяжело ли достучаться до слушателя? Безусловно, путь художника, творца — непростой, это тернии... Но термин «пробиваться» я лично не использовал бы, я никуда и никогда не пробивался. Я просто шел и шел, невзирая ни на что, и по-прежнему это делаю. Не всегда в ту сторону, конечно, шел (смеется)...
Да и какая разница, сколько существует проектов, каких-то там каналов? Если дар божий есть, я убежден, что ему особенно и не надо пробиваться куда-то. Его все равно увидят и оценят, появятся люди, которым все это небезразлично и даже в чем-то необходимо, так как созвучно тому, что происходит у них внутри — в сердце, душе. Хотя, возможно, в каких-то профессиональных областях нужно пробиваться... Но все равно в любом деле лучших всегда как-либо выделяют: ваши возможности заметят опытные люди, многое повидавшие. Они могут оценить ваши способности, талант и помочь вам. Но могут и никак не помогать.
— О вас отзываются как об артисте с мощнейшей энергетикой, харизмой. Харизме можно научиться?
— Нет, с харизмой рождаются.
— Сегодня широко обсуждаются перспективы искусственного интеллекта. Можно ли назвать взаимодействие с ним творчеством? Да и вообще составят ли искусственный разум, нейросети конкуренцию творческому человеку? Используете ли вы искусственный разум в работе?
— Взаимодействие с искусственным интеллектом — да, творчество, это дает новые возможности для развития не только науки, но и искусства. Искусственный разум конкуренцию людям в целом, конечно, составит, исчезнет огромное количество профессий. Так было и в пору индустриальной революции конца XIX — начала XX столетий. Но если говорить именно о художниках, творцах, то нет, искусственный разум тут не победит. Все-таки живого человека — его чувства, слова, эмоции, его творческий продукт — не заменить.
А лично я искусственный интеллект не использую, я — старомодный, ничего в этом не понимаю. Но подумываю об этом! Мне недавно показали, как ИИ создает тексты, пишет «стихотворения» в той или иной стилистике. И я поймал себя на мысли, что в том, что эта «железяка» написала, есть несколько фраз и словосочетаний, которыми я мог бы воспользоваться, если бы решил написать на эту тему стихотворение или песню. Так что ИИ никак не заменяет того, что у тебя внутри, но помогает, дает какие-то подсказки.
Миссия прибауток
— Должен ли профессионал быть хорошим человеком? Есть ли те, с кем вы не сработаетесь?
— Я никогда не мог сработаться и не сработаюсь с людьми самовлюбленными. Знаете, в большинстве своем люди вообще, на мой взгляд, делятся на два типа — с завышенной и с заниженной самооценкой. Ни та, ни другая особенность меня не особо беспокоит. Но люди самовлюбленные, сами того не ведая, нередко разрушают то, что делает в действительности большая команда. Поэтому я предпочитаю не работать с ними, через какое-то время стараюсь мягко расставаться. А еще в любом деле, в любом коллективе всегда важна атмосфера. Когда атмосфера хорошая, то царит взаимное уважение, радость от того, что видишь другого, какие-то шуточки-прибауточки, анекдоты, — это всегда большой плюс. И в этом случае зачастую все удается.
— За вами закрепилось реноме одного из главных бунтарей российского рока. Есть ли границы позволительного на сцене?
— Кто-то считает, что они есть, кто-то — что их нет, я же об этом не думал никогда. Да и не мне судить, бунтарь я или нет. Дайте помереть спокойно (усмехается), потом будете говорить обо мне, что хотите.
— Вы бывали в ДНР в зоне спецоперации, выступали перед ранеными бойцами, проходившими реабилитацию. Планируете ли еще выступать в новых регионах, давать концерты для военнослужащих?
— Если появится возможность опять туда поехать, быть рядом с теми мужчинами и женщинами, с удовольствием отправлюсь. Я об этом думаю.
Подводя итог, радиоведущий Андрей Мелихов подчеркнул, что песни Гарика Сукачева даже 30-летней давности слушают сегодня и молодые люди. Он в когорте тех, кто прославил нашу рок-музыку, начиная со второй половины 1980-х годов.
