Завод в Таганроге представил новую буровую установку
Ростовская область, 2 февраля 2023. DON24.RU. Таганрогский завод «Красный гидропресс» презентовал свою разработку, которая по ряду параметров в несколько раз превосходит зарубежные аналоги. Новая буровая насосная установка создана по программе диверсификации производства.
«Эта установка собрана полностью из российских комплектующих, что облегчает техническое обслуживание. В планах компании – в этом году выпустить шесть таких экземпляров для российских нефтяников», – рассказал замглавы региона Игорь Сорокин, отметив, что это не просто импортозамещение, а прорывное достижение донского предприятия.
В конструкции агрегата использованы инженерные решения, которые ранее не применялись в отрасли. Уменьшилась масса и габариты машины. Если в среднем вес зарубежных аналогов составляет 45–50 т, то донским конструкторам удалось снизить его до 17 т, сообщает портал донского правительства.
Благодаря относительно небольшому весу для перемещения установки между скважинами или месторождениями не потребуется спецтехника – хватит одного тягача.
Также буровой насос донского производства может работать с разной мощностью и быть использован для выполнения ряда других функций.
Таганрогский Завод «Красный гидропресс» – один из старейших в России, он работает с 1907 года. Сегодня это подразделение корпорации «Тактическое ракетное вооружение». Входит в число ведущих предприятий юга России по выпуску вооружения и сложного оборудования для машиностроительной, судостроительной, энергетической и атомной промышленности.
Преференции для поддержки судостроения и ремонта создали в Ростовской области
Ростовская область, 17 апреля 2024. DON24.RU. Преференции для поддержки судостроения и ремонта создали в Ростовской области, рассказали в донском правительстве.
По данным главы регионального минпромэнерго Андрея Савельева, компании отрасли могут получить займы на сумму от 5 до 50 млн рублей, по ставке от 1 % до 5 %. Дают их региональный и федеральный фонды развития промышленности.
А если речь идет об импортозамещении, то есть возможность совместить региональный и федеральный займы до 1 млрд рублей. Судоремонтные предприятия могут потратить средства на техперевооружение производства.
Министр привел пример успешного взаимодействия фондов с компаниями «Азовская судоверфь» и «Горизонт» по закупке оборудования и модернизации производства.
«Разработка и производство судов различных классов и судового оборудования, ремонт и модернизация плавсредств, а также строительство объектов портовой инфраструктуры сегодня очень востребованные направления», – считает Андрей Савельев.
Он также поделился планами создания донского судостроительно-судоремонтного кластера, отметив при этом роль регионального фонда развития промышленности.
