Поддержка органической продукции: парламент Дона принял поправки в закон «О развитии сельского хозяйства»
Ростов-на-Дону, 25 апреля 2019. DON24.RU. Депутаты Законодательного Собрания Ростовской области в рамках очередного заседания приняли поправки в закон «О развитии сельского хозяйства в Ростовской области». Эти изменения расширяют список приоритетных направлений развития сельского хозяйства в регионе – в частности, в него добавляется развитие органического сельского хозяйства и поддержка производителей органической продукции.
Поправки связаны с тем, что на федеральном уровне развитие органического сельского хозяйства отнесено к числу основных направлений государственной политики. Новый федеральный закон урегулировал отношения, связанные с производством, хранением, транспортировкой, маркировкой и реализацией органической продукции, а также определил требования к ее производству.
«Вопрос о развитии органического сельского хозяйства серьезен и важен. К сожалению, пока оно большого распространения в нашем регионе не получило, но мы считаем, что в Ростовской области есть все условия для производства экологически чистой, полезной продукции. Нам нужно больше задумываться о наших детях, внуках, правнуках, о том, что они должны употреблять и как это будет сказываться на последующих поколениях», – прокомментировал заместитель председателя Заксобрания Ростовской области – председатель комитета по аграрной политике Вячеслав Василенко.
Поправки в областной закон, как и соответствующий федеральный закон, вступают в силу 1 января 2020 года.
Преференции для поддержки судостроения и ремонта создали в Ростовской области
Ростовская область, 17 апреля 2024. DON24.RU. Преференции для поддержки судостроения и ремонта создали в Ростовской области, рассказали в донском правительстве.
По данным главы регионального минпромэнерго Андрея Савельева, компании отрасли могут получить займы на сумму от 5 до 50 млн рублей, по ставке от 1 % до 5 %. Дают их региональный и федеральный фонды развития промышленности.
А если речь идет об импортозамещении, то есть возможность совместить региональный и федеральный займы до 1 млрд рублей. Судоремонтные предприятия могут потратить средства на техперевооружение производства.
Министр привел пример успешного взаимодействия фондов с компаниями «Азовская судоверфь» и «Горизонт» по закупке оборудования и модернизации производства.
«Разработка и производство судов различных классов и судового оборудования, ремонт и модернизация плавсредств, а также строительство объектов портовой инфраструктуры сегодня очень востребованные направления», – считает Андрей Савельев.
Он также поделился планами создания донского судостроительно-судоремонтного кластера, отметив при этом роль регионального фонда развития промышленности.
