На волгодонском заводе подвели итоги участия в нацпроекте «Производительность труда»
Ростовская область, 19 августа 2021. DON24.RU. Благодаря участию в нацпроекте производительность труда на машиностроительном заводе «Топаз-сервис» из Волгодонска выросла на 37%.
На предприятии прошел день информирования по итогам шести месяцев участия в нацпроекте «Производительность труда». Проект реализовывался с марта по август 2021 года при участии оператора нацпроекта – Регионального центра компетенций (РЦК).
«Это мероприятие – итог шести месяцев, – рассказал руководитель РЦК Олег Белицкий. – То есть закрылась первая часть проекта, но сам проект не закончился. В соответствии с методологией он будет продолжаться еще два с половиной года. Предприятие будет реализовывать его самостоятельно – через свой проектный офис, который создан в ходе нацпроекта и продолжит свою работу».
Отмечалось, что применение бережливых технологий позволило повысить эффективность производства. На заводе выпускают инструменты и приборы для измерения, тестирования и навигации.
Стоит добавить, что нацпроект реализуется в Ростовской области с 2019 года. Сегодня в нем участвуют 79 предприятий. Технологиям бережливого производства и проектного управления обучено более 1500 человек.
Преференции для поддержки судостроения и ремонта создали в Ростовской области
Ростовская область, 17 апреля 2024. DON24.RU. Преференции для поддержки судостроения и ремонта создали в Ростовской области, рассказали в донском правительстве.
По данным главы регионального минпромэнерго Андрея Савельева, компании отрасли могут получить займы на сумму от 5 до 50 млн рублей, по ставке от 1 % до 5 %. Дают их региональный и федеральный фонды развития промышленности.
А если речь идет об импортозамещении, то есть возможность совместить региональный и федеральный займы до 1 млрд рублей. Судоремонтные предприятия могут потратить средства на техперевооружение производства.
Министр привел пример успешного взаимодействия фондов с компаниями «Азовская судоверфь» и «Горизонт» по закупке оборудования и модернизации производства.
«Разработка и производство судов различных классов и судового оборудования, ремонт и модернизация плавсредств, а также строительство объектов портовой инфраструктуры сегодня очень востребованные направления», – считает Андрей Савельев.
Он также поделился планами создания донского судостроительно-судоремонтного кластера, отметив при этом роль регионального фонда развития промышленности.
