На стройплощадке «Ростов Арены» трудятся более 1200 рабочих
Ростов-на-Дону, 20 марта. DON24.RU. На стройплощадке будущего стадиона в Ростове трудятся более 1200 человек, задействовано 87 единиц техники. Об этом сообщил министр строительства, архитектуры и территориального развития области Николай Безуглов.
Строительство «Ростов Арены» в настоящее время идет с опережением графика. Уже завершены железобетонные работы и смонтированы металлоконструкции кровли стадиона. Завершаются общестроительные работы и монтаж инженерных сетей. Благоустроить территорию вокруг «Ростов Арены» планируют к ноябрю.
«Для реализации мероприятий по инженерной подготовке и обустройству территорий восточного, западного и южного подходов к стадиону разработана проектная документация, получены положительные заключения госэкспертизы. Стоимость объекта составляет 1,3 млрд рублей. Срок выполнения работ – 1 ноября 2017 года», – рассказал Николай Безуглов.
Общая строительная готовность «Ростов Арены» – 75%. Сдать стадион, который строится к предстоящему мундиалю, строители обещают 25 декабря этого года.
В морпорту Азова возобновлено строительство зернового терминала
Ростовская область, 21 января 2025. DON24.RU. В морпорту Азова возобновлено строительство терминала для экспортной отгрузки зерна и сыпучих грузов. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на министра транспорта Ростовской области Алену Беликову.
«В настоящее время завершается первый этап проекта – построен один причал, ведутся мероприятия по получению разрешения на ввод в эксплуатацию», – рассказала Алена Беликова.
Стоимость проекта – 3,3 млрд рублей. Планируется построить многопрофильный перевалочный комплекс пропускной способностью от 1,5 млн т в год в границах морпорта Азова с возможным увеличением до 2 млн т в год, а также увеличить глубину причалов до 4,5 м.
Проект предусматривает три этапа. На первом этапе на причале № 1 планируется построить зерновой перевалочный комплекс мощностью 250 тыс. т. На втором этапе (причалы № 2, 3, 4) должен быть перевалочный комплекс мощностью 750 тыс. т с последующим увеличением до 1,2 млн т. На третьем этапе построят «сухой терминал» зернохранилища емкостью 50 тыс. т и силосного хранилища на 100 тыс. т. Выход на проектную мощность был запланирован на 2024 год.
Отмечается, что вначале 2023 года была приостановлена реализация этого проекта, а также строительство универсального перегрузочного комплекса в порту Таганрога. Реализация второго проекта пока не возобновлена.
«Из-за сложной финансово-экономической ситуации строительство универсального портового перегрузочного комплекса в морском порту Таганрога в районе Северного мола мощностью 270–300 тыс. т в год приостановлено. Сроков возобновления реализации проекта пока нет», – добавила Алена Беликова.
Ранее писали, что готовность судна «Метеор 120Р», строящегося на нижегородском Центральном конструкторском бюро по судам на подводных крыльях, составляет 80%.
