Конкурсный управляющий обнаружил признаки преднамеренного банкротства ТагАЗа
Ростовская область, 21 ноября 2021. DON24.RU. При анализе хозяйственной деятельности Таганрогского автомобильного завода выявлены признаки преднамеренного банкротства. Об этом говорится в сообщении конкурсного управляющего ООО «ТагАЗ», опубликованном в едином реестре сведений о банкротстве.
Проверка финансово-хозяйственной деятельности предприятия проводилась повторно. Предыдущий аудит был выполнен в 2012 году. Тогда временный управляющий ТагАЗа пришел к выводу об отсутствии признаков преднамеренного банкротства автозавода.
Теперь, спустя почти десять лет, этот вывод оспорен.
Инициатором новой проверки выступил один из кредиторов ТагАЗа, который был объявлен банкротом в 2019 году. Речь идет о компании «Южная автомобильная группа», которой ТагАЗ задолжал свыше 4 млрд рублей.
Вскоре выяснилось, что основания для подозрений все же имеются. Заключение временного управляющего ТагАЗа от 2012 года было названо недостоверным, а доводы об отсутствии признаков преднамеренного банкротства – необоснованными.
Такие выводы были сделаны по итогам повторной ревизии ТагАЗа за 2010–2011 годы, когда завод вышел на пик производства автомобилей.
В этот период у предприятия уже начали нарастать финансовые трудности. Именно тогда топ-менеджмент начал выводить финансовые активы. Эксперты обнаружили, что ТагАЗ перечислял значительные суммы дочерним предприятиям, которые были хронически убыточны и не могли вернуть долги. Всего было перечислено 1,1 млрд рублей.
Но, как оказалось, это еще не все. ТагАЗ провел несколько экономически необоснованных сделок по закупке машинокоплектов (они нужны для производства автомобилей). При этом цены намеренно завышались, а разницу получала компания, которую контролировало руководство автозавода. Убыток от подобных сделок аудиторы оценили почти в 1,5 млрд рублей.
Следствием таких финансовых операций стало увеличение неплатежеспособности ТагАЗа. «Сделки, повлекшие возникновение задолженности, нереальной для взыскания (безнадежных долгов), позволяют сделать вывод о наличии признаков преднамеренного банкротства ООО «ТагАЗ», – говорится в докладе.
Как итог, в 2014 году общество с ограниченной ответственностью с иностранными инвестициями «Таганрогский автомобильный завод» признано банкротом.
Напомним, автозавод создан в 1998 году на производственных мощностях таганрогского комбайнового завода. Поначалу выпускались лицензионные автомобили южнокорейских концернов Daewoo и Hyundai. Позднее в Таганроге приступили к сборке ос китайских машин. Разрабатывались и собственные марки автомобилей.
В период своего расцвета ТагАЗ стал одним из крупнейших автомобильных производств в России. В 2008 году завод достиг проектной мощности в объеме 120 тысяч автомобилей в год. На предприятии выпускались легковые автомобили, внедорожники, грузовики и автобусы под брендами «Донинвест», «ТагАЗ», «Чери», «Вортекс» и «Хёндэ» (иногда называют «Хюндай»).
Помимо того, заводские инженеры существенно доработали автобус County, разработав на его базе школьный автобус. На некоторых маршрутах в Ростове до сих пор работают эти таганрогские автобусы.
Производство велось методом отверточной сборки из машинокомплектов, поставляемых из Южной Кореи и Китая.
В Сеуле было создано конструкторское бюро «ТагАЗ-Корея», в котором трудились российские и корейские специалисты. В 2009 году они разработали перспективный автомобиль «ТагАЗ-Вега». Но его производство было приостановлено из-за иска американского автоконцерна «Дженерал Моторс», который обвинил ТагАЗ в незаконном использовании его разработок. Оказалось, чертежи будущей «Веги» были переданы двумя инженерами, которые перешли на работу в «ТагАЗ-Корею» из «Дженерал Моторс».
В Аксайском районе строится мультитемпературный распределительный центр
Ростовская область, 11 октября 2024. DON24.RU. Инвестпортфель Ростовской области включает более 660 проектов на сумму свыше 800 млрд рублей. Об этом сообщил первый замгубернатора Ростовской области Александр Скрябин во время рабочего выезда на строительство распределительного центра в Аксайском районе.
Мультитемпературный распределительный центр по хранению и обработке товаров сможет удовлетворить сформировавшийся спрос на дистрибьюторские и логистические услуги по хранению и обработке товаров. Он реализуется специально для крупной логистической компании, являющейся одним из лидеров в области управления мультитемпературной цепочкой поставок.
Согласно проекту, площадь объектов капитального строительства РЦ составит 8200 кв. м. Сроки реализации – 2023–2025 годы, объем инвестиций – более 1 млрд рублей.
Инициатор проекта ООО «РЦ Ростов» планирует ввести в эксплуатацию объект в апреле 2025 года. Строительная готовность составляет 60%.
«Здесь, на территории Аксайского района, образовался индустриальный парк, где удачно расположены такие инвестиционные проекты, в реализацию которых вложено за последние годы более 10 млрд рублей, – подчеркнул Александр Скрябин. – В целом по региону уже шестой год подряд отмечается положительная динамика инвестиций. Объем инвестиций в основной капитал за этот период вырос в 1,6 раза. Этому способствует действующая в регионе система господдержки. В первом полугодии 2024 года в Ростовской области была завершена реализация более чем 100 инвестпроектов. До конца года планируется к вводу более 300 проектов с общим объемом свыше 130 млрд рублей и созданием более 16 тысяч рабочих мест».
Между тем на Дону завершается рекультивация свалок ТБО.
