Банк ВТБ в Ростове: Заводы и аграрии потянулись за кредитами

Фото: Владимир Савеленко ©

Ростов-на-Дону, 21 сентября 2017. Банк ВТБ в полтора раза нарастил объем кредитования предприятий в Ростовской области. Об этом в пресс-центре «ДОН-МЕДИА» сообщил управляющий филиалом ВТБ в Ростове-на-Дону Юрий Авдеев.

По последним данным, банк ВТБ выдал донскому бизнесу 33,5 млрд руб. кредитных средств, что в полтора раза больше, чем год назад. Как отметил Юрий Авдеев, более половины займов получено промышленными предприятиями, затем следуют АПК и розница.

«Отмечу, что увеличивается количество инвестиционных кредитов, а не кредитов на пополнение оборотных средств. Это говорит о том, что ставки ниже 10% позволяют экономике макрорегиона привлекать инвестиции», – подчеркнул Юрий Авдеев.

Спрос на кредиты вызван, прежде всего, успешным запуском господдержки бизнеса для сельхозпроизводителей, малого и среднего предпринимательства в рамках «Программы 674». 

В целом же по итогам первого полугодия 2017 года банк ВТБ выдал корпоративным клиентам в ЮФО 76,1 млрд руб. кредитов. Это на 42% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них представителям крупного бизнеса было выдано 33,2 млрд руб. кредитов, среднего бизнеса –  42,9 млрд руб.

«В первом полугодии мы фиксируем повышенный спрос на кредитные, транзакционные и документарные продукты со стороны новых клиентов, которые открывают счета в нашем банке», – добавил Юрий Авдеев.

Он добавил, что сейчас бизнес, обращаясь за консалтинговыми услугами, хочет выяснить, как сохранить и приумножить имеющийся капитал.

«Есть интерес к развитию новых проектов на основе кредитования, а также оптимизации своих процессов с помощью банковских продуктов и сокращению расходов», – рассказал Юрий Авдеев.

Отвечая на вопрос журналистов, насколько выгодно сейчас банку кредитовать банку малый и средний бизнес, Юрий Авдеев ответил: «Если говорить объективно, банковский бизнес нельзя назвать высокодоходным, плюс он еще и высокорисковый. При этом мы стараемся взвешенно подходить к рискам, чтобы зарабатывать деньги».

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В морпорту Азова возобновлено строительство зернового терминала

Ростовская область, 21 января 2025. DON24.RU. В морпорту Азова возобновлено строительство терминала для экспортной отгрузки зерна и сыпучих грузов. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на министра транспорта Ростовской области Алену Беликову.

«В настоящее время завершается первый этап проекта – построен один причал, ведутся мероприятия по получению разрешения на ввод в эксплуатацию», – рассказала Алена Беликова.

Стоимость проекта – 3,3 млрд рублей. Планируется построить многопрофильный перевалочный комплекс пропускной способностью от 1,5 млн т в год в границах морпорта Азова с возможным увеличением до 2 млн т в год, а также увеличить глубину причалов до 4,5 м.

Проект предусматривает три этапа. На первом этапе на причале № 1 планируется построить зерновой перевалочный комплекс мощностью 250 тыс. т. На втором этапе (причалы № 2, 3, 4) должен быть перевалочный комплекс мощностью 750 тыс. т с последующим увеличением до 1,2 млн т. На третьем этапе построят «сухой терминал» зернохранилища емкостью 50 тыс. т и силосного хранилища на 100 тыс. т. Выход на проектную мощность был запланирован на 2024 год.

Отмечается, что вначале 2023 года была приостановлена реализация этого проекта, а также строительство универсального перегрузочного комплекса в порту Таганрога. Реализация второго проекта пока не возобновлена.

«Из-за сложной финансово-экономической ситуации строительство универсального портового перегрузочного комплекса в морском порту Таганрога в районе Северного мола мощностью 270–300 тыс. т в год приостановлено. Сроков возобновления реализации проекта пока нет», – добавила Алена Беликова.

Ранее писали, что готовность судна «Метеор 120Р», строящегося на нижегородском Центральном конструкторском бюро по судам на подводных крыльях, составляет 80%.

Дзен
Лента новостей