Проект метро в Ростове начнут разрабатывать в 2018 году
Ростов-на-Дону, 9 ноября 2017. DON24.RU. Наземное метро с элементами подземного планируют построить в Ростове. Об этом на пресс-конференции в «Дон-медиа» рассказал замглавы администрации Ростова по транспорту и дорожному хозяйству Евгений Лебедев.
«Проработка ведется и сейчас. Активно начнем работать над проектом метро в 2018 году. Оно будет наземным. На сегодняшний день мы имеем хороший подвижной состав трамваев. Почему их нельзя использовать с элементами подземного метро? Частично уводить трамваи под землю. Такой опыт ряда российских и зарубежных городов показывает минимальные затраты», – отметил Евгений Лебедев.
Как отметил председатель комитета донской ТПП по развитию транспортно-логистического комплекса Александр Потеряхин, эксперты ведут разговор о строительстве метро не только от Малиновского до Карла Маркса, но и от Северного (с учетом ЖК «Суворовский») до Батайска. По словам Евгения Лебедева, от строительства подземного метро по направлению Малиновского – Карла Маркса отказались, потому что данный проект предполагал вложения в размере 70 млрд рублей.
Напомним, в июле 2015 года в Ростове управление метро объединили с дирекцией по строительству объектов транспортной инфраструктуры администрации города. Согласно планам работавших в нем специалистов, ростовский метрополитен должен стать 11-м метрополитеном в России, первым на юге России и 21-м в СНГ.
Донское правительство запускает процедуру финансового оздоровления «Ростовавтодора»
Ростовская область, 19 марта 2026, DON24.RU. Правительство Ростовской области приняло решение о проведении процедуры финансового оздоровления АО «Ростовавтодор». Об этом говорится в заявлении областного минтранса.
Связано это с критическим финансовыми состояние предприятия.
«В 2025 году новым менеджментом предприятия проведена инвентаризация финансово-хозяйственной деятельности. В результате сделаны выводы о неадекватной оценке финансово-экономического положения со стороны прежнего руководства. Предприятие фактически доведено до финансового коллапса: накоплены долговые обязательства, которые не обеспечены доходами, намеренно не сбалансирован бюджет, скрывается реальное положение дел», – пояснили в министерстве транспорта Ростовской области.
Как указано в заявлении, «Ростовавтодор» ведет коммерческую деятельность, и его субсидирование из областной казны нецелесообразно, особенно в условиях напряженного социально ориентированного бюджета региона.
Добавим, правительство области является основным акционером этого предприятия, которое работает в сфере ремонта и содержания дорог.



Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить