Жителей Дона призвали не пользоваться такси, водители которого не носят защитные маски
Ростовская область, 15 июля 2020. Носить защитные лицевые маски или респираторы должны все, кто пользуется общественным транспортом, в том числе и его водители. Об этом сегодня напомнил начальник управления информационной политики Правительства Ростовской области Сергей Тюрин.
По его словам, на горячую линию регионального штаба по предотвращению распространения новой коронавирусной инфекции обратился ростовчанин, рассказавший о водителе такси, отказавшемся надеть маску во время поездки. Таксист сообщил пассажирам, что он якобы не обязан соблюдать данную меру профилактики.
Как подчеркнул Сергей Тюрин, носить лицевые маски или респираторы обязаны все граждане, пользующиеся общественным транспортом межмуниципального, городского, пригородного и местного сообщения, в том числе водители и пассажиры такси.
«Также могу добавить, что, во-первых, не стоит пользоваться такси, водитель которого не соблюдает установленные санитарные правила, а во-вторых, можно направить жалобу в Роспотребнадзор», – посоветовал Сергей Тюрин.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
