Завтра в Ростовской области восстановят льготы на проезд в общественном транспорте

Фото: вечерний-первоуральск.рф ©

Ростовская область, 14 мая 2020. DON24.RU. Льготы на проезд в общественном транспорте в Ростовской области восстановят завтра, 15 мая. Об этом сообщил начальник управления информационной политики донского правительства Сергей Тюрин.

«В соответствии с постановление правительства №431 от 12 мая текущего года, пункт 15 постановления № 272 «Об ограничении прав льготных категорий граждан на бесплатный проезд» утратит силу с 15 мая», – сказал он.

При этом федеральные льготники, которые приобрели единые социальные проездные билеты на апрель 2020 года, могут пользоваться ими по 31 мая текущего года включительно.

Льготы были приостановлены после введения в Ростовской области режима полной самоизоляции. Меры принимались для того, чтобы предотвратить распространение COVID среди населения.

Напомним, также Сергей Тюрин сообщил, что жители других регионов не смогут приехать в Ростовскую область менее чем на 14 дней, так как им придется соблюдать обязательную двухнедельную самоизоляцию.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей