Зачем они это делают: по улицам Батайска проехал автомобиль без резины

Фото: vk.com ©

Ростов-на-Дону, 4 января 2018. DON24.RU. Ростовчане обсуждают машину, которая проехала по улицам Батайска на одних дисках. Фото автомобиля выложили в социальную сеть очевидцы. «Без резины, наверное, жестковато ездить?» – поинтересовался автор поста.

Горожане активно комментируют запись. «В Батайске на Урицкого. Тоже видел», – написал посетитель паблика. «На Баумана «Газель» видел такую тоже», – ответил другой.

«Новый трамвай», «Может быть, мобильный шиномонтаж их свистнул?» –  пошутили ростовчане.

«Много идей. Теперь как есть. Украли колеса, дома лежали диски, а так как бросили на пузо, нашли такой выход», – написал один из автолюбителей.

Напомним, также пользователи социальной сети обсуждают появление на дороге в Чалтыре мужчины без одежды.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации
Комментарии
(1) комментариев

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей