За семь шагов: ростовчанин разработал план избавления от пробки на кольце Королева – Вавилова

Фото: Евгений Шеянов ©

Ростов-на-Дону, 18 августа 2018. DON24.RU. Житель Ростова-на-Дону Евгений Шеянов опубликовал на сайте «Активный ростовчанин» петицию с планом по избавлению от постоянных пробок на круговом перекрестке проспекта Королева и улицы Вавилова. Он описал семь шагов, которые позволят достичь этой цели. В качестве самого главного и важного он выделил расширение улицы Вавилова и проспекта Королева в направлении из центра.

«К сентябрю  народ из отпусков вернется, школьники, студенты. Утренние и вечерние пробки не заставят себя ждать. Наберем 500 голосов!!!» – призывает активист.

Для того чтобы петицию рассмотрели, ей необходимо набрать 500 голосов за 90 дней. Сейчас в ее пользу уже высказались 12 человек, и ни одного голоса пока не было отдано против.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации
Комментарии
(2) комментариев

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей