Городская электричка должна стать полноценной частью транспортной системы Ростова
Ростовская область, 24 февраля 2025. Врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь заявил, что городская электричка должна стать полноценной частью транспортной системы Ростова. Об этом глава донского региона написал в своем телеграм-канале.
Над перенастройкой городской электрички в настоящее время работают областной минтранс, мэрия города и эксперты из Москвы. Электричками ежемесячно пользуются более 21 тыс. пассажиров.
«Маршруты связывают большинство районов города, в том числе те, куда добраться в часы пик сложно. В развитии железнодорожного транспорта видим перспективы. В 2025 году введем единый пересадочный билет на базе карты «Простор» – пока в тестовом режиме. Если в течение часа пассажир пересаживается из автобуса на электричку или наоборот, то оплатить нужно будет только билет в автобусе. Это позволит экономить расходы на проезд и не тратить время в пробках», – написал Юрий Слюсарь.
Как отметил глава региона, расписание поездов будет корректироваться под пожелания горожан. Кроме того, будет проработан вопрос создания новых станций – в районе ул. Соловьиной и вблизи жилого микрорайона Красный Аксай.
Ранее Юрий Слюсарь обсудил с ветеранами проект Вечного огня на Кумженском мемориале в Ростове.
В Ростове на популярные маршруты, обслуживающие Западный жилой массив, добавили 6 автобусов
Ростовская область, 19 декабря 2025, DON24.RU. В Ростове увеличили количество автобусов на популярных маршрутах, обслуживающих Западный жилой массив (ЗЖМ), в вечерние часы пик. Об этом сообщили в городской администрации со ссылкой на директора департамента транспорта Константина Лашенко.
На маршруты №№ 4, 34 и 71 вывели шесть дополнительных автобусов. Также на маршрутах №№ 16 и 71 задействовали четыре автобуса особо большого класса («гармошки»).
Накануне провели проверку работы транспорта.
«В самой длинной очереди в 18:30 на автобус, следующий по маршруту № 16, время ожидания составило 2 минуты. Ростовчане при заполнении сидячих мест ожидают прибытия следующего автобуса, пропуская вперед тех, кому нужно уехать быстрее», – говорится в сообщении.
Уточняется, что рейдовые мероприятия на Западном развороте проводятся специалистами ведомства на регулярной основе. К перевозчикам, допускающим недовыпуск автобусов на линию, применяются штрафные санкции. Ведется претензионная работа. Для оперативного контроля за ситуацией используются камеры видеонаблюдения, установленные на площади.
«Для увеличения провозной способности данного направления согласно Стратегии развития транспортной системы города Ростова-на-Дону на маршрутах 71 и 34 предусмотрено использование автобусов особо большого класса. Данный вопрос в настоящее время прорабатывается», – отметил директор департамента транспорта.
