Ямочный ремонт начался на региональных дорогах
Ростовская область, 17 марта 2020. Телеканал «ДОН 24». Ямочный ремонт начался на региональных дорогах. И заработали 15 асфальтобетонных заводов. Один из участков работы дорожников – в районе сел Березовая Роща и Новонатальевка. Эта дорога соединяет две трассы – в Багаевском и Сальском направлениях. Ремонт полотна идет по нацпроекту «Безопасные и качественные автодороги», который держит на личном контроле Владимир Путин.
14 километров межмуниципальной трассы в районе Березовой Рощи и Новонатальевки нужно привести в нормативное состояние. Дорожники ведут ремонт на участках по 500–800 м. Специальная установка, так называемая фреза, снимает верхний слой поврежденного асфальта. Затем поверхность нужно очистить после зимы. В этом году погодные условия позволяют отремонтировать дороги намного быстрее: по словам министра транспорта, значительно раньше проведены все конкурсные процедуры. По нацпроекту выделено 180 объектов, подрядчики определены и готовы приступить к работе.
Общая площадь дорожных ям в регионе – 43 тыс. кв. м. И уже залатано почти 12 тысяч. Для таких работ на Дону уже запустили пять асфальтобетонных заводов. Завод Зерноградского ДРСУ каждый год запускается с началом марта.
Именно такая смесь хорошо подходит для ямочного ремонта. Технология приготовления асфальтобетона несложная: щебень поступает в сушильные барабаны, где нагревается. Затем горячую щебенку в специальной установке делят по фракциям в зависимости от рецептуры. Весь процесс контролирует автоматика. Готовая битумная смесь поступает в бункер-накопитель. Откуда ее нагружают в самосвалы и развозят по объектам. С 16 марта в регионе запускается еще 10 асфальтобетонных заводов.
Трассу М-4 «Дон» от Каменска до Ростова планируют расширить до шести полос
Ростовская область, 10 сентября 2024. DON24.RU. Трассу М-4 «Дон» от Каменска до Ростова планируют расширить до шести полос. Об этом сообщил «Коммерсанту» председатель правления «Автодора» Вячеслав Петушенко.
«Главная задача – реконструировать дорогу от Каменска-Шахтинского (933-й км) до обхода Аксая (1024-й км). Там очень плохое основание, и затраты на поддержание дороги абсолютно не обоснованы. При этом трафик огромный – в пике более 100 тыс. транспортных средств в сутки», – отметил Вячеслав Петушенко.
Будет проведена реконструкция, в ходе которой увеличат количество полос с четырех до шести и сделают переустройство сетей с выходом за существующую полосу отвода.
Для реконструкции потребуется чуть больше 100 млн рублей: планируют привлечь до 40% внебюджетных средств.
«Это первый проект по реконструкции, для финансирования которого мы будем использовать наши доходы от сборов за проезд», – сказал Вячеслав Петушенко.
Отмечается, что также планируют расширить трассу Горячий Ключ – Джубга до четырех полос.
