Второй этап создания интеллектуальной транспортной системы Дона завершат к 20 ноября

Ростовская область, 16 сентября 2022. DON24.RU. В 2022 году в ходе второго этапа создания интеллектуальной транспортной системы Ростовской агломерации на дорогах области разместят 85 видеокамер, 60 детекторов транспортного потока, 13 датчиков анализа дорожного полотна, 18 метеостанций, а также 305 железобетонных опор.

«Система управления потоками позволит разгрузить основные магистрали области и снизить аварийность. Внедрение интеллектуальных транспортных систем – одно из условий достижения регионом показателей цифровой зрелости. Для нас принципиально важно повысить уровень безопасности и качество пассажирских перевозок на дорогах региона», – подчеркнул замгубернатора – министра транспорта Владимир Окунев.

О готовности технологического присоединения точек размещения оборудования шла речь на совещании под руководством Владимира Окунева с участием представителей компаний «Ростелеком», «Россети ЮГ» и АО «Донэнерго».

По условиям контракта компания «Ростелеком» взяла на себя обязательство завершить строительно-монтажные и пусконаладочные работы второго этапа до 20 ноября 2022 года.

Интеллектуальная транспортная система (ИТС) – это комплекс, который помогает более эффективно эксплуатировать транспортную сеть, использовать информационные и управленческие технологии, встроенные в транспортное средство или дорожную инфраструктуру.

Он будет выполнять функции координирования действий всех участников дорожного движения, спецслужб и ведомств.

Создание ИТС Ростовской агломерации стартовало в 2021 году. Полностью  система будет отлажена  и приступит к  управлению транспортными потоками к 2024 году.

В течение 2021 года были выполнены научно-исследовательские работы по разработке концепции и технического проекта, а также реализован первый этап. В границах агломерации внедрены 11 модулей и четыре подсистемы единой платформы управления транспортной системой.

За три года специалисты создадут 15 модулей и 17 подсистем.

Всего в состав Ростовской агломерации входят 11 муниципальных образований с общей протяженностью дорог 2011,5 км.

Внедрение ИТС – часть нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Его ведут в 24 субъектах РФ.

Поделиться

Комментарии

«Синара» завершила разработку соглашения на строительство и эксплуатацию трамвайной сети Ростова

«Синара» завершила разработку соглашения на строительство и эксплуатацию трамвайной сети Ростова
Фото: Виктория Корнеева/don24.ru/АО «Дон-медиа» ©

Ростовская область, 26 сентября 2022. DON24.RU. «Синара» завершила разработку концессионного соглашения на строительство и эксплуатацию маршрутной сети Ростова-на-Дону, сообщили в пресс-службе компании.

«Компания «Синара – Городские транспортные решения Ростов-на-Дону» завершила разработку концессионного соглашения на строительство и эксплуатацию трамвайной инфраструктуры Ростова-на-Дону и поставку подвижного состава», – следует из сообщения.

Соглашение, в частности, предполагает создание 104 км новых трамвайных путей, строительство двух сервисных депо, закупку 61 трехсекционного трамвая и модернизацию 30 односекционных, которые были приобретены к чемпионату мира по футболу в 2018 году. Из текста следует, что все работы должны будут выполнить до 2028 года.

«В Ростове используется нетипичная для России трамвайная колея шириной 1435 мм, и мы предлагаем сохранить эту уникальную особенность города. Да, это повлечет за собой ряд технологических сложностей при проектировании и производстве подвижного состава, но такое решение вписывается в существующую систему транспортной городской инфраструктуры», – отметил гендиректор компании «Синара – ГТР» Евгений Васильев.

Фото: «Синара – Городские транспортные решения Ростов-на-Дону»

Так, строительно-монтажные работы разделили на четыре этапа, а первый из них включил в себя еще три. В первую очередь рабочие приступят к строительству трамвайной сети от улицы Станиславского до микрорайона Левенцовского. Далее компания займется строительством трамвайного депо № 1 и перейдет к модернизации и созданию сети на участке от площади Мичурина до Центрального рынка на проспекте Буденновском.

Второй этап предполагает модернизацию и строительство сети от пересечения улицы Максима Горького с Буденновским проспектом до железнодорожной станции Сельмаш, а в рамках третьего «Синара» построит сеть на участке от улицы Станиславского до микрорайонов Суворовского и Верхнего Темерника.

Заключительным этапом масштабного проекта станет модернизация и создание трамвайной сети на участке от железнодорожного вокзала «Ростов-Главный» до госпиталя ветеранов войн на улице 26-й Линии.

На реализацию проекта направили более 62 млрд рублей в рамках государственно-частного инвестирования. Концессия сроком на 25 лет включила в себя четыре года строительно-монтажных работ. В настоящее время «Синара» приступила к проектно-изыскательным работам, корректировке документации. После согласования в Госэкспертизе первого этапа строительства к выполнению проекта могут приступить уже в текущем году, следует из текста.

Напомним, в середине июня у администрации Ростова и «Синары» возникли разногласия по вопросам реализации проекта скоростного трамвая.

Лента новостей

Загрузить еще