Водители АТП-3 призвали власти Ростова вернуть их на маршруты
Ростов-на-Дону, 6 ноября 2018. DON24.RU. Водители АТП-3 «Транссервис», отстраненные от работы на маршрутах №№ 94 и 96, призвали власти города вернуть их на автобусные маршруты. В противном случае они готовы блокировать мэрию.
Об этом говорится в видеоролике, записанном сотрудниками АО «АТП-3 Транссервис» и размещенном в соцсетях.
Источник: vk.com/rostovgortrans
В своем видеообращении водители опровергают информацию о том, что руководство «Транссервиса» насильно удерживает их от перехода в другую компанию. По словам выступающих, они сами не хотят увольняться из АТП-3, где обеспечены работой и достойной зарплатой.
По словам сотрудников автотранспортного предприятия, маршруты №№ 94 и 96 нарабатывались ими годами. Они критически отозвались о сегодняшней доступности автобусных линий, отметив, что люди «ожидают автобусы часами», в то время как «у нас перерыв между автобусами составлял 3–5 минут».
«Верните нас на линии, и мы покажем, как надо работать», – резюмируют участники видеоролика.
«Ждем соответствующего решения городских властей, – сказал помощник генерального директора АТП-3 Эдуард Киргуев. – В противном случае наши автобусы они могут увидеть на Большой Садовой», где расположена мэрия.
Напомним, в октябре обслуживание маршрутов №№ 94 и 96 было передано компании «Ипопат-юг», выигравшей конкурс на право осуществления перевозок.
Систему погрузки Ro-Ro внедрят в Усть-Донецком порту
Ростовская область, 26 сентября 2024. DON24.RU. В Усть-Донецком порту появится система погрузки грузов типа Ro-Ro, сообщили ИА «ДОН 24» в администрации Усть-Донецкого района Ростовской области.
«Сейчас на территории предприятия ведется строительство новой площадки для загрузки и выгрузки грузов транспортными средствами, оборудованными системой Ro-Ro, – рассказал наш собеседник. – Эта система позволит грузить и выгружать грузы прямо на палубу судна объемами до 700 тыс. т».
Термин Ro-Ro означает метод погрузки и выгрузки грузов непосредственно на судно, не прибегая к помощи кранов и другого дорогостоящего грузоподъемного оборудования.
В период текущей навигации в Усть-Донецком порту обработано 154,3 тыс. т грузов, что на 19 тыс. т больше аналогичного периода прошлого года. Основную массу грузов составили сера и щебень.
Усть-Донецкий порт проектной мощностью 4 млн т грузов в год – один из крупнейших речных портов на юге России. Транспортный узел находится в 146 км от Ростова-на-Дону на территории индустриального парка «Усть-Донецкий».
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить