Внезапные рейды на донских ж/д переездах пройдут из-за невнимательных водителей
Ростовская область, 11 ноября 2025, DON24.RU. СКЖД вместе с представителями ГИБДД вводит до 10 декабря внезапные рейды на железнодорожных переездах всего ЮФО и СКФО из-за невнимательных водителей. Их проведут и в Ростовской области. Об этом сообщает пресс-служба транспортной компании.
Цель железнодорожников – вовремя отыскать водителей, нарушающих правила дорожного движения.
«Актуальность профилактической акции обусловлена анализом аварийности: все ДТП на переездах происходят по вине водителей автотранспорта. Только за девять месяцев 2025 года на СКЖД произошло 31 ДТП, 15 человек получили травмы и пять человек погибли», – пишет источник.
Сотрудники автошкол и автопредприятий, занимающихся пассажирскими перевозками, также выступят с профилактическими лекциями.
Ранее сообщалось, что для электрички Таганрог – Ростов ввели новую стоянку.
В Ростовской области расширят внедрение интеллектуальных систем на транспорте
Ростовская область, 27 февраля 2026, DON24.RU. Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь поставил задачи по разгрузке дорог, защите пешеходов и профилактике ДТП, информирует сайт донского правительства.
Эти темы обсуждались на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое провел глава региона.
Сегодня в режиме перегрузки эксплуатируется более 450 км региональных и межмуниципальных дорог (5,9% общей протяженности). Основные проблемные участки сосредоточены вблизи Ростова.
Для решения этой проблемы продолжается формирование Ростовского транспортного кольца. В числе его ключевых элементов – северный обход Ростова.
Говорилось также о внедрении интеллектуальной транспортной системы (ИТС). В ее составе 79 детекторов транспортных потоков, 85 видеокамер, 30 метеостанций, четыре информационных табло. Идет подключение муниципального сегмента ИТС Ростова-на-Дону к региональному – это добавит еще 400 контроллеров, 175 детекторов и 95 камер.
В 2026 году планируется оснастить детекторами 44 светофорных объекта в донской столице, что позволит настроить их работу в адаптивном режиме в зависимости от интенсивности движения.
В планах – внедрение системы «Умный пешеходный переход», когда датчики и камеры будут автоматически фиксировать нарушения, если водители не пропускают людей на зебре.
Для системы здравоохранения поставлены задачи по оптимизации маршрутизации пострадавших в ДТП и внедрению интеллектуальной системы динамической маршрутизации бригад скорой помощи. Это позволит исключить случаи перенаправления пациентов из одной больницы в другую.
«Транспорт – это огромная система, которой нужно управлять стратегически. Транзит будет расти, а значит, должны расти и наши возможности: от парка камер видеофиксации до инфраструктуры вдоль дорог. Сегодня мы как раз и говорили о том, как синхронизировать все эти элементы – технологии, надзор, образование, медицину», – сказал Юрий Слюсарь.
