Власти Ростова запретят парковаться не центральных улицах города с 16 октября

Ростовская область, 23 сентября 2021. DON24.RU. Власти Ростова с 16 октября запретят автомобилистам стоянку и парковку в определенное время на некоторых улицах в центре города. Информацию об этом разместил на сайте городской администрации Департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения. 

Так, ограничения на парковку и стоянку коснутся участков: 

  • По Богатяновскому спуску от улицы Большой Садовой до улицы Социалистической с западной стороны с 08:00 до 20:00 (за исключением парковочных мест); 
  • По Богатяновскому спуску от дома № 32/162 до улицы Социалистической с восточной стороны; 
  • По переулку Нахичеванский от дома № 40/229 до дома по адресу: ул. Пушкинская, 212 Строение 1 с восточной стороны с 08:00 до 20:00; 
  • По переулку Нахичеванский от дома по адресу: ул. Пушкинская, 225 до ул. Суворова с западной стороны; 
  • По переулку Крепостной от улицы Суворова до дома № 76 с восточной стороны; 
  • По переулку Крепостной от дома № 69 до улицы Большой Садовой с западной стороны; 
  • По переулку Крепостной от улицы Большой Садовой до улицы Социалистической с восточной стороны; 
  • По переулку Семашко от дома № 55 до Думского проезда с западной стороны с 08:00 до 20:00; 
  • По переулку Газетный от улицы Максима Горького до улицы Пушкинской с западной стороны с 08:00 до 20:00; 
  • По улицы Донской от улицы Нижнебульварной до переулка Газетный с северной стороны.

Также будет организовано одностороннее движение транспорта по переулку Аэроклубовский на участке от улицы Портовой до улицы 2-я Володарского в северном направлении и по переулку Нахичеванский на участке от дома по адресу: ул. Пушкинская, 225 до ул. Пушкинская в южном направлении. 

Ранее власти Ростова запланировали вернуть памятнику Стачке 1902 года исторический вид. 

Не попасть под потную подмышку: ростовчане рассказали о дискомфорте в общественном транспорте

Ростовская область, 24 апреля 2024. DON24.RU. Ростовчане рассказали о дискомфорте в общественном транспорте. Пост с возмущениями был опубликован в местном паблике.

Автор публикации считает поездку на работу испытанием.

«Нужно очень постараться, чтобы сохранить чистой обувь и не попасть под потную подмышку в толпе людей. И всегда наступает момент, когда каждый понимает, что места внутри уже нет, но гарантированно еще парочка человека сунется внутрь, толкая всех на своем пути. Я не понимаю, настолько трудно для мэрии или минтранса добавить парочку новых автобусов на маршруты?» – рассказывает автор.

В комментариях ростовчане также поделились своими мыслями насчет проблем с городским транспортом.

«Водителей нет, сейчас водитель получает в коммерческой компании 120–150 тыс.! Смысл становиться на линию общественного транспорта, если можно найти работу лучше!» – рассказала Мария Шевченко.

Виктор Глазунов считает, что ситуация с недостатком автобусов сохраняется долгие годы.

«Мы переехали в Ростов в 2017 году, и с тех пор ничего толком не изменилось. Громко заявляли о транспортной реформе, а по факту ситуация с каждым днем становится все хуже и хуже. Число водителей все меньше и меньше, а адекватность оставшихся становится тоже меньше. Появились электробусы, но и от них толку никакого, какой смысл в новом виде транспорта, если он также простаивает на остановках по 10–15 минут?» – поделился Виктор Глазунов.

Жалобами касательно электробуса № 88 поделилась с ИА «ДОН 24» жительница Западного Евгения.

«Садишься в другой автобус, а потом смотришь, а мимо проезжает 88-й, а ты уже другой маршрут выбрал и переплатил за транспорт (решив поехать с пересадкой. – Ред.), и перерыв полчаса между этими автобусами – слишком долгий. А еще 88-й электробус заворачивает и объезжает весь ж/д и автовокзал, делая там две остановки, и иногда можно торчать на ж/д 15 минут из-за этого, лучше бы он ехал как 67-й сразу под мост Сиверса. Водители неопрятные, постоянно курят и порой пропускают остановки», – рассказала жительница Ростова Евгения.

Девушка добавила, что ни в одном электробусе 88-го маршрута не видела заполненного табло с информацией о водителе, которая необходима при подаче жалобы.

Отсутствие данных на информационном табло не редкость для общественного транспорта Ростова. Ранее на данную проблему жаловалась пассажир автобуса № 7.

Пользователь Валерия Волкова порекомендовала больше ходить пешком, ведь 5–7 км не самое большое расстояние.

«Вставать, правда, чуть раньше придется. Несколько лет хожу пешком на работу и обратно домой. И погуляла, и оздоровилась, и музыку послушала. На работу пришла бодрая и веселая. Рекомендую как идеальное средство от нытья по поводу общественного транспорта», – написала она.

Сергей Потанин рассказал, что из-за проблем с общественным транспортом пересел на велосипед. Это помогло ему укрепить здоровье, сэкономить на проезде и не кататься на автобусе «как шпроты в банке».

Ранее в администрации рассказали, куда звонить, если в автобусе не работает кондиционер. По словам наших читателей, во время жалобы оператор кол-центра сильно удивлялся проблеме с духотой в автобусе. Собеседница, ссылаясь на неподписание документа, регулирующего включение кондиционера, сообщила, что водители не обязаны это делать.