Власти Ростова планируют использовать нейросеть для анализа пассажиропотока на остановках

Ростовская область, 10 октября 2025, DON24.RU. В Ростове для анализа пассажиропотока в общественном транспорте планируют внедрять нейросеть. Об этом сообщает телеканал «ДОН 24» в своих соцсетях со ссылкой на директора городского департамента транспорта Константина Лашенко.

«Это позволит перераспределять в дальнейшем подвижной состав туда, где перегружены автобусы, и туда, где они менее загружены. В департаменте проблему признают: количество населения растет, а количество маршрутов остается прежним», – пишет источник.

Речь идет в том числе об остановке у Центрального рынка на Западном развороте, на которой находятся конечные 14 маршрутов, обслуживающих густонаселенные Советский и Железнодорожный районы.

Главную причину сложившейся ситуации видят в нехватке водителей. По словам Константина Лашенко, из необходимого 1201 водителя в городе работают только 655.

Ранее сообщалось, в Ростове могут увеличить тариф на проезд в общественном транспорте.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В Ростове разрабатывают ИИ для планирования графика ремонта дорог

Ростовская область, 10 марта 2026, DON24.RU. Ученые ДГТУ создают систему на основе искусственного интеллекта, которая могла бы оценивать качество городских дорог и планировать график их ремонта. Об этом ТАСС рассказал профессор, и. о. декана дорожно-транспортного факультета Артем Тиратурян:

«Мы планируем не просто следовать директивному графику — ремонт раз в 12 лет, капитальный ремонт раз в 24 года, а подстраивать мероприятия под реальное состояние каждой дороги. Где-то ремонт может и не понадобиться к установленному  сроку, а где-то разрушение идет интенсивнее и нужны более частые работы».

Практики управления так называемым жизненным циклом инфраструктурных объектов распространены во всем мире, но способы их реализации разнятся от страны к стране. Точечное планирование позволит оптимальнее расходовать бюджетные средства.

Ранее сообщалось, что на Дону внедрили новый проект, призванный повысить безопасность дорожного движения при помощи автоматизированной системы.

Дзен
Лента новостей