Власти: оплата проезда в транспорте Ростова вырастет с 1 августа
Ростов-на-Дону, 23 июля 2019. DON24.RU. Постановление об изменении оплаты проезда в общественном транспорте Ростова-на-Дону выступит в силу 1 августа. Об этом говорится в документе, размещенном на сайте городской администрации.
Напомним, что стоимость безналичной оплаты проезда составит 23 рубля, а наличной – 26 рублей.
Речь идет об автобусах, уточнили в администрации. Величина тарифов за поездку в трамваях и троллейбусах остается прежней – 17 рублей.
«Тарифы на проезд в автобусах в последний раз изменялись в октябре 2017 года, почти два года назад. При этом затраты автотранспортных предприятий значительно возросли за счет кардинального обновления подвижного состава и, как следствие, возникновения лизинговых обязательств. Также рост обусловлен повышением цен на топливо, на материалы и запасные части, а также увеличением НДС до 20% и иными затратами», –говорится в сообщении властей.
Отмечается, что сохраняются соцгарантии по обеспечению льготного проезда отдельным категориям граждан, не имеющим других льгот, достигшим возраста 55 лет для женщин и 60 лет для мужчин, и обучающимся.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить