Виталий Кушнарев: Нельзя так водить, нестись, подрезать, обгонять

Фото: rostov-gorod.ru ©

Ростов-на-Дону, 7 сентября 2017. DON24.RU. Глава администрации Ростова раскритиковал поведение ростовских водителей автобусов и маршруток. «Необходимо обеспечить работу водителей общественного транспорта на должном уровне. Нельзя так водить: нестись, подрезать, обгонять друг друга и так далее», – сказал Виталий Кушнарев на заседании ассоциации работодателей «Совет директоров и организаций города Ростова-на-Дону».

Городской глава отметил, что с сотрудниками транспортных предприятий нужно проводить инструктаж перед выездом на маршрут. Кроме того, градоначальник посоветовал организовать для них воспитательную работу.

Также глава Ростова рекомендовал обратить внимание на состояние автобусов: «Недопустимо, чтобы в автобусах были дыры в полу. Стыдно выпускать на улицы нашего обновленного Ростова такой транспорт», – сказал он.

Важным является санитарное состояние общественного транспорта: чехлы и сиденья не должны быть изношены до дыр. «Автобусы надо регулярно мыть и обрабатывать, чтобы люди не болели. Общественный транспорт должен быть чистым, чтобы в нем было приятно ездить», –подчеркнул глава донской столицы.

Напомним, с 1 октября поднимется стоимость проезда в автобусах и маршрутках. При оплате картой она составит 20 рублей. Наличными придется заплатить 24 рубля. Проезд в троллейбусах и трамваях дорожать не будет. 

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации
Комментарии
(7) комментариев

Новые донские электровозы проходят испытания на вокзалах Москвы

Ростовская область, 18 сентября 2024. DON24.RU. Два гибридных маневровых электровоза «ЭМКА2», выпущенных на НЭВЗе, проходят испытания на путях Киевского и Казанского вокзалов Москвы.

Здесь проверяется соответствие заявленным технико-экономическим показателям. Локомотивы выполняют маневровые работы с пассажирскими составами, а специалисты фиксируют все параметры работы: скорость, тяговые характеристики, расход электроэнергии и надежность локомотивов.

По результатам испытаний электровоз «ЭМКА2» планируется к поставке ОАО «РЖД» – заказчику локомотивов, сообщается на сайте донского правительства.

Как отметил заместитель губернатора Игорь Сорокин, эксплуатация электровозов «ЭМКА2» вместо дизельных позволит значительно улучшить экологическую обстановку на вокзалах и в железнодорожных депо, сократив выбросы и шум.

Дзен
Лента новостей