Велосипедное движение в Ростове: можно задать вопросы тем, кто будет его развивать
Ростов-на-Дону, 8 октября 2017. DON24.RU. Встреча с представителями компании «Веловод» состоится в ближайшую в среду в Ростове. Разработчики мобильного приложения для велосипедистов займутся разработкой веломаршрутов в городе.
Представитель компании Дмитрий Гусев до конца года должен будет представить городским властям концепцию размещения 30 км велодорожек на улицах Ростова. За архитектурно-проектную часть работы будет отвечать созданный недавно Центр компетенций по развитию городской среды. Его руководитель, архитектор Татьяна Костенко также примет участие во встрече. Третьим гостем станет советник заместителя министра транспорта РФ Владимир Кумов.
Участники и спикеры обсудят основные принципы будущего проекта и сравнят его с московскими и европейскими аналогами.
Встреча начнется в 19:00 на площадке «Креативного пространства», по адресу: Суворова, 52а.
Напомним в сентябре состоялся конкурс по определению подрядчика, который займется проектировкой 30 км велосипедных маршрутов в Ростове. Тендер выиграла местная компания «Веловод».
В Германии обеспокоены падением продаж немецких автомобилей
Ростовская область, 26 января 2025. DON24.RU. После прекращения поставок в Европу российского газа немецкие автопроизводители начали терять потребителей даже в родной Германии. Тревожными публикациями на эту тему заполнены издания ФРГ.
Компания Porsche из Штутгарта столкнулась с резким падением продаж в 2024 году, пишет «Штутгартер цайтунг». Спортивные автомобили этой марки стали меньше покупать. Спад произошел на главных автомобильных рынках – в Китае и ФРГ.
С аналогичными проблемами столкнулись и другие немецкие автопроизводители: Mercedes, Volkswagen и BMW.
Продукция немецких автобрендов была очень популярна в России, в том числе и в Ростовской области. Однако после начала СВО германские фирмы перестали поставлять свою продукцию для российских потребителей.
Уход из России серьезно ослабил позиции немецких грандов. Без дешевого российского газа издержки производства значительно выросли, что повлекло за собой удорожание автомобилей.
В результате немцам стало труднее выдерживать конкуренцию с более дешевыми изделиями конкурентов, отмечает «Франкфуртер рундшау».
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить