Возле соцучреждений Ростова могут появиться бесплатные парковочные места

Ростовская область, 26 марта 2020. DON24.RU. Новые бесплатные места могут появиться в Ростове в зонах платной парковки. Об этом в эфире программы телеканала «ДОН 24» рассказал генеральный директор ООО «Ростовское парковочное пространство» Александр Юрьев.

«В частности, у нас на улице Варфоломеева в районе ЦГБ есть бесплатные парковки, и на улице Чехова тоже. Их решили не включать в список платных парковок. В дальнейшем рассмотрят места, где можно будет обустроить такие же (бесплатные. – Прим. ред.)», – сказал он.

По его словам, бесплатные парковки могут появиться, например, возле социальных учреждений.

Власти Ростова также рассматривают вопрос об увеличении числа льготных категорий населения, имеющих право на бесплатную парковку в платных зонах.

Система платных парковок в Ростове внедрена в границах: улица Текучева – проспект Театральный – улица Береговая – переулок Доломановский. Стоимость часа с 08:00 до 20:00 составляет 35 рублей, при этом в выходные и праздничные дни парковки бесплатны. За неоплату платной парковки в Ростове штрафуют с 12 марта.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации
Комментарии
(1) комментариев

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей