В Заксобрании Ростовской области обсудили ключевые вопросы пассажирских перевозок
Ростовская область, 22 октября 2025, DON24.RU. На заседании Законодательного Собрания Ростовской области в рамках «Правительственного часа» депутаты обсудили ключевые проблемы пассажирских перевозок. Как отметил председатель донского парламента Александр Ищенко, эта тема является одной из самых волнующих для жителей региона.
«В Законодательное Собрание обращаются наши избиратели. Они обращаются в округах к своим депутатам и ко мне как к председателю с различными претензиями к работе транспортных предприятий. И естественно, тема пассажирского обслуживания не могла пройти мимо внимания депутатского корпуса», – подчеркнул Александр Ищенко.
Основные вопросы касались поэтапного перехода с 2026 года на новую систему расчетов – брутто-контракты. Эта модель предполагает фиксированную оплату услуг перевозчиков, не зависящую от количества пассажиров. На первом этапе систему внедрят на межмуниципальных маршрутах, что обеспечит регулярное сообщение для 24 садовых товариществ в Аксайском, Мясниковском, Кагальницком и Волгодонском районах. На эти цели планируется выделить около 250 млн рублей.
Александр Ищенко поблагодарил главу региона за своевременное реагирование на актуальный для многих жителей Ростовской области вопрос и выразил уверенность, что уже в следующем году работа общественного транспорта на маршрутах садовых товариществ существенно улучшится.
Кроме того, в регионе утверждена программа обновления парка общественного транспорта. Ее цель – довести долю транспортных средств не старше нормативного срока эксплуатации до 85%. Для этого до 2030 года необходимо обновить около 1320 единиц техники. Реализация начнется с Ростова-на-Дону, где уже в первом квартале 2026 года на маршруты выйдут 70 новых автобусов.
«Приобретение новых автобусов – это очень важное решение, которое продолжит обновление автобусного парка региона. Эта тема очень актуальна, и принятые решения имеют важное значение не только для горожан, но и для жителей сельских районов», – отметил Александр Ищенко.
Также на заседании подняли проблему нехватки водителей. Для ее решения предложили активнее привлекать специалистов из других регионов и усилить работу с центрами занятости и образовательными учреждениями.
Параллельно министерство транспорта региона разрабатывает областной стандарт и комплексный план транспортного обслуживания. Стандарт установит на пятилетний срок перечень и целевые значения показателей, характеризующих доступность, безопасность и комфортность перевозок для пассажиров. Комплексный план позволит оптимизировать маршрутную сеть в муниципалитетах и повысить точность соблюдения расписания.
По итогам «Правительственного часа» профильный комитет донского парламента составил рекомендации для регионального министерства транспорта, включающие ряд предложений по улучшению транспортной инфраструктуры и повышению качества услуг.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
