В Волгодонске велосипедист отсудил у сбившего его водителя 150 тысяч рублей
Ростовская область, 29 июня 2025. DON24.RU. Суд в Волгодонске взыскал 150 тыс. рублей с женщины, сбившей на своем автомобиле велосипедиста. Об этом ИА «ДОН 24» рассказал представитель судебной системы города.
Инцидент произошел в марте 2024 года.
Женщина управляла автомобилем ВАЗ-21074. Перед поворотом направо на улице Советской она «допустила наезд на велосипедиста, движущегося в попутном направлении» (цитата из полицейского протокола).
В результате столкновения велосипедист получил телесные повреждения и был доставлен в больницу на карете скорой помощи.
«Суд признал водителя автомобиля виновной в ДТП. По решению суда ей придется выплатить пострадавшему компенсацию морального вреда в размере 150 тыс. рублей», – сказал наш собеседник.
В Ростовской области расширят внедрение интеллектуальных систем на транспорте
Ростовская область, 27 февраля 2026, DON24.RU. Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь поставил задачи по разгрузке дорог, защите пешеходов и профилактике ДТП, информирует сайт донского правительства.
Эти темы обсуждались на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое провел глава региона.
Сегодня в режиме перегрузки эксплуатируется более 450 км региональных и межмуниципальных дорог (5,9% общей протяженности). Основные проблемные участки сосредоточены вблизи Ростова.
Для решения этой проблемы продолжается формирование Ростовского транспортного кольца. В числе его ключевых элементов – северный обход Ростова.
Говорилось также о внедрении интеллектуальной транспортной системы (ИТС). В ее составе 79 детекторов транспортных потоков, 85 видеокамер, 30 метеостанций, четыре информационных табло. Идет подключение муниципального сегмента ИТС Ростова-на-Дону к региональному – это добавит еще 400 контроллеров, 175 детекторов и 95 камер.
В 2026 году планируется оснастить детекторами 44 светофорных объекта в донской столице, что позволит настроить их работу в адаптивном режиме в зависимости от интенсивности движения.
В планах – внедрение системы «Умный пешеходный переход», когда датчики и камеры будут автоматически фиксировать нарушения, если водители не пропускают людей на зебре.
Для системы здравоохранения поставлены задачи по оптимизации маршрутизации пострадавших в ДТП и внедрению интеллектуальной системы динамической маршрутизации бригад скорой помощи. Это позволит исключить случаи перенаправления пациентов из одной больницы в другую.
«Транспорт – это огромная система, которой нужно управлять стратегически. Транзит будет расти, а значит, должны расти и наши возможности: от парка камер видеофиксации до инфраструктуры вдоль дорог. Сегодня мы как раз и говорили о том, как синхронизировать все эти элементы – технологии, надзор, образование, медицину», – сказал Юрий Слюсарь.
