В Таганроге по нацпроекту отремонтируют 10 улиц в 2023 году
Ростовская область, 17 октября 2022. DON24.RU. В 2023 году в Таганроге в ходе реализации национального проекта «Безопасные и качественные дороги» планируется отремонтировать 10 улиц. Об этом сообщили в городской администрации.
Мэрия представила список объектов, которые предстоит обновить:
– улица Москатова от улицы Бакинской до улицы Ленина;
– Мариупольское шоссе от улицы Ломоносова до Мариупольского шоссе, 5-1;
– Дуровский спуск между улицей Шевченко и обрывом;
– переулок Красный от улицы Р. Люксембург до улицы Октябрьской;
– улица Большая Лиманная от переулка Вечность до переулка Центрального;
– переулок Тургеневский от улицы Шевченко до улицы Греческой;
– улица Большая Бульварная от улицы Седова до улицы Химической;
– улица Александровская от переулка Некрасовского до 19-го переулка;
– улица Ломакина между переулком Донским и переулком Колхозным;
– улица С. Шило от дома № 200 по улице С. Шило до улицы Чехова.
Власти города придают особое значение восстановлению дорог, ведущих к социально значимым объектам, добавили в мэрии.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
