В селе Ремонтном открылась новая дорога
Ростовская область, 11 сентября 2023. Телеканал «ДОН 24». Скорая помощь, такси, автобус – теперь проехать в Ремонтное не составляет проблем. Здесь открылась новая дорога по улице Набережной.
«Мы детей в садик можем отвезти, в школу, на работу поехать, можем планировать путешествие, невзирая на погодные условия. Наши мечты сбылись, мы очень счастливы».
Подрядчик рассказывает, что объект сдан в срок, все работы выполнены качественно. Сделаны защита газопровода, устройство земляного полотна, тротуаров, бортового камня, дорожных знаков и разметки. Установили освещение, укрепили обочины и съезды. Стоимость объекта – около 65 млн рублей.
Станислав Дегтярев, директор подрядной организации:
«Также были установлены опоры освещения, сделано траурное покрытие – дорожки тротуарные».
Автодорога построена по госпрограмме «Развитие транспортной системы». Протяженность – больше 1300 м. На открытие пришли жители села, гости района. Перерезав красную ленточку, дали старт движению. Право первыми по ней проехать получили юные велосипедисты.
Алексей Колбин, заместитель министра транспорта Ростовской области:
«Правительством области были выделены деньги на строительство автодороги. Данная дорога важна для села, для развития территорий, которые находятся вдоль этой дороги».
Как отметил Алексей Колбин, губернатором объявлена «Трехлетка дорог» в Ростовской области. Особое внимание уделяется муниципальным образованиям.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
