В Ростовской области запущено движение по новому мосту на М-4
Ростовская область, 5 марта 2020. DON24.RU. Открыто автомобильное движение по новому мосту и путепроводу на М-4 в Ростовской области, сообщила пресс-служба ГК «Автодор».
Движение осуществляется через реку Тузлов и путепровод через улицу Советскую в станице Грушевской Ростовской области. Оба объекта возведены в рамках реализации проекта строительства обхода города Аксая, уточнили в пресс-службе госкомпании.
Сооружение транспортных линий началось в 2019 году. Сейчас движение запущено по левой части моста и путепровода (это обратные направления). В ближайшее время начнется реконструкция правой части, т. е. прямого направления.
Возведение моста и путепровода включено в третий этап проекта «Обход Аксая», который предполагает также реконструкцию М-4 «Дон» на участке 1024–1036-й км. В ходе реконструкции будет полностью заменено дорожное полотно, которое сможет прослужить не менее 30 лет. Количество полос движения будет увеличено до шести – по три в каждом направлении.
Транспортный обход Аксая – крупнейший инфраструктурный объект в Ростовской области. Объем инвестиций превышает 100 млрд рублей.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
