В Ростовской области трассу Таганрог – Федоровка отремонтируют методом холодной регенерации

В Ростовской области трассу Таганрог – Федоровка отремонтируют методом холодной регенерации
Фото: donland.ru ©

Ростовская область, 29 марта 2024. DON24.RU. Трассу Таганрог – Федоровка отремонтируют по новой для региона технологии, сообщили в донском правительстве.

«Метод холодной регенерации доказал эффективность. Применение технологии при ремонте позволяет нам сделать новое дорожное полотно более прочным и увеличить его межремонтные сроки», – говорит замгубернатора – министр транспорта Дона Владимир Окунев.

Он рассказал, что суть технологии состоит в том, что верхний слой дорожного покрытия фрезеруют. Толщина слоя при использовании такой техники, как ресайклер, составит около 15 см. В новую смесь вводят добавки, укладывают и уплотняют. Это однородная масса, которая обладает высокой прочностью и морозостойкостью.

Выравнивающий и верхний слои из асфальтобетона зальют уже по новым ГОСТам.

Дорожную одежду обновят на участке км 7 + 300 – км 20 + 100 трассы Таганрог –  Федоровка. Общая протяженность объекта – 12,8 км.

На проезжую часть нанесут дорожную разметку термопластиком, установят дорожные знаки и сигнальные столбики.

Полностью ремонт участка завершат до конца ноября 2024 года. Ведут его по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», добавили в правительстве.

Дзен

В Ростове разрабатывают ИИ для планирования графика ремонта дорог

Ростовская область, 10 марта 2026, DON24.RU. Ученые ДГТУ создают систему на основе искусственного интеллекта, которая могла бы оценивать качество городских дорог и планировать график их ремонта. Об этом ТАСС рассказал профессор, и. о. декана дорожно-транспортного факультета Артем Тиратурян:

«Мы планируем не просто следовать директивному графику — ремонт раз в 12 лет, капитальный ремонт раз в 24 года, а подстраивать мероприятия под реальное состояние каждой дороги. Где-то ремонт может и не понадобиться к установленному  сроку, а где-то разрушение идет интенсивнее и нужны более частые работы».

Практики управления так называемым жизненным циклом инфраструктурных объектов распространены во всем мире, но способы их реализации разнятся от страны к стране. Точечное планирование позволит оптимальнее расходовать бюджетные средства.

Ранее сообщалось, что на Дону внедрили новый проект, призванный повысить безопасность дорожного движения при помощи автоматизированной системы.

Дзен
Лента новостей