В Ростовской области ограничивают пригородные автобусные перевозки

Ростовская область, 3 апреля 2020. DON24.RU. Пригородные автобусы в Ростовской области начинают работать по сокращенному расписанию, информирует правительство региона.

С 4 апреля вводятся ограничения на пассажирские перевозки автомобильным транспортом в части обслуживания межмуниципальных маршрутов в междугородном сообщении.

«Транспорт, курсирующий на межмуниципальных маршрутах в пригородном сообщении, будет работать по временному расписанию. Актуальное расписание будет размещено на официальном сайте министерства транспорта Ростовской области mindortrans.donland.ru», – говорится в сообщении.

Ограничительные меры приняты для борьбы с распространением коронавируса. Они позволят свести риск заражения людей к минимуму, пояснил министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов.

Кстати, повсеместно в салонах автобусов проводится дезинфекция.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации
Комментарии
(1) комментариев

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей