В Ростове восстановят троллейбусный маршрут Центральный рынок – Сельмаш

Ростовская область, 10 мая 2020. DON24.RU. В Ростове восстановят троллейбусный маршрут № 7. Информация об этом размещена на сайте городской администрации. В донскую столицу уже прибыл третий троллейбус «Горожанин» с автономным ходом, произведенный на уфимском трамвайно-троллейбусном заводе.

«Как только в город придет еще одна машина, по многочисленным обращениям горожан будет восстановлен троллейбусный маршрут № 7 Центральный рынок – Ворошиловский – Нагибина – Ленина – Сельмаш», – сообщили в ростовском департаменте транспорта.

Как сказано в сообщении, новые троллейбусы способны преодолевать расстояние в несколько десятков километров независимо от контактной сети, что позволяет возобновить работу транспорта по этому маршруту. В конце апреля в Ростов был доставлен второй подобный троллейбус.

Отмечается, что данный маршрут был закрыт более 20 лет назад из-за непригодности для эксплуатации отдельных участков контактной сети.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей