В Ростове в 30 автобусах установят кондиционеры

Ростовская область, 24 июня 2024. DON24.RU. В Ростове будет закуплено и установлено 30 кондиционеров для автобусов, в которых плохо работает заводская система охлаждения. Об этом стало известно на совещании с руководителями транспортных предприятий, сообщили в администрации города.

«Будет закуплено и установлено 30 дополнительных кондиционеров для автобусов с низкой эффективностью штатных устройств. Кроме этого, транспортным предприятиям поручено в срок до 28 июня провести ревизию и внеплановое обслуживание систем кондиционирования», – сказано в сообщении.

В администрации добавили, что к ежедневным рейдам добавятся проверки системы кондиционирования: утром – при выезде на линию, и вечером – при возвращении в парк.

Если горожане едут в автобусе с неисправным кондиционером, они могут обратиться в кол-центр Городского центра управления пассажирскими перевозками по телефону: 8-800-222-76-76 (звонок бесплатный). Во время звонка необходимо назвать регистрационный номер транспортного средства, дату и время поездки.

Ранее мы писали, что в Ростове автобусы с неисправными кондиционерами снимают с линии.

Производитель из Новочеркасска передал заказчику очередной электровоз «Ермак»

Ростовская область, 9 июля 2024. DON24.RU. Новочеркасский электровозостроительный завод передал российским железным дорогам очередной электровоз 4ЭС5К «Ермак», сообщается на сайте донского правительства.

Это пятый локомотив из партии в 14 единиц, заказанных РЖД в 2024 году. Всего за 10 лет завод произвел 75 магистральных электровозов такого типа.

«Ермак» – один из самых мощных электровозов в мире. Цифра «4» в названии модели означает, что подвижной состав изготовлен из четырех секций.

Локомотив предназначен для вождения грузовых поездов повышенной массы. Он способен водить тяжеловесные поезда массой до 7100 т в условиях сложного природного рельефа.

Как рассказал заместитель губернатора Игорь Сорокин, 63 локомотива 4ЭС5К успешно эксплуатируются в условиях самого сложного природно-ландшафтного рельефа сети РЖД на Дальнем Востоке. Еще 11 электровозов работают на участке с интенсивным грузовым движением на Южном Урале.

Грузовые электровозы 4ЭС5К являются важнейшим элементом реализации стратегии развития железнодорожного транспорта России в части развития тяжеловесного движения на Байкало-Амурской и Транссибирской магистралях.