В Ростове увеличили число мониторинговых групп по соблюдению масочного режима в транспорте
Ростовская область, 27 марта 2021. DON24.RU. Количество групп по мониторингу соблюдения масочного режима в общественном транспорте Ростова-на-Дону увеличили до 18, сообщает городская администрация.
С 24 по 26 марта в донской столице инспекторы в расширенном составе провели проверку 3704 транспортных средств. По итогам мониторинга они выявили 217 нарушений, при этом 216 протоколов составили в отношении пассажиров, а один – в отношении водителя.
В течение предыдущей проверки было зафиксировано 73 нарушения за один день.
Фото: администрация Ростова-на-Дону
Группы автотранспортных предприятий проверили 2718 транспортных средств. В отношении водителей АТП было вынесено 19 дисциплинарных взысканий, говорится в сообщении.
Напомним, жители Дона обязаны носить лицевые маски при проезде во всех видах общественного транспорта, включая такси.
Ранее появилось сообщение о том, что Ростов и Шахты лидируют по количеству зараженных коронавирусом в области.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
