В Ростове ребенок дважды оплатил проезд, но не смог сесть в автобус № 33
Ростовская область, 15 ноября 2024. DON24.RU. В Ростове 10-летний ребенок дважды оплатил проезд, но не смог сесть в переполненный автобус № 33. О ситуации ИА «ДОН 24» рассказала мама школьника.
«Мой сын сегодня утром, в районе 07:30, пытался сесть в автобус № 33 на остановке «Площадь Ленина», чтобы добраться до школы. Водитель просит пассажиров оплатить проезд и пройти через среднюю дверь. Мой ребенок дважды прикладывал карту школьника к терминалу оплаты – заплатил за проезд, пошел на заднюю дверь, чтобы сесть в транспорт, но, так как автобус был забит, он не влез в него. Ребенок так и остался ждать на остановке следующий автобус», – рассказала мать школьника.
Она уточнила, что сын все-таки смог сесть в автобус, который приехал позже, и даже не опоздал в школу.
«На «Ленина» и, я думаю, в принципе по городу большая проблема по утрам с забитым транспортом. Люди просто не влезают в транспорт, едут часами стоя. Можно запросто заплатить за проезд, но не влезть в автобус», – поделилась ростовчанка.
Ранее врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь прокатился на ростовском автобусе и запланировал совещание с транспортниками.
На Дону стартует проект «Умная дорога»
Ростовская область, 5 марта 2026, DON24.RU. В Ростовской области началась реализация крупного концессионного проекта «Умная дорога», направленного на повышение безопасности движения за счет внедрения автоматизированной системы. Об этом сообщила заместитель губернатора – министр транспорта региона Алена Беликова.
Проект предполагает установку около тысячи новых комплексов фото- и видеофиксации, а также модернизацию существующих. Общий объем частных инвестиций в создание и обновление системы составит порядка 7,8 млрд рублей. Работы будут вестись в три этапа и полностью завершатся примерно к 2030 году.
Первый этап включает создание вычислительной инфраструктуры, разработку программного обеспечения, установку 400 комплексов фотовидеофиксации и передачу прав на платформу мониторинга БДД. На втором этапе планируется смонтировать еще 300 устройств и расширить инфраструктуру, а на третьем – завершить формирование автоматизированной программы эксплуатации системы безопасности дорожного движения, установив оставшиеся 300 комплексов.
Концессионер будет отвечать за полный цикл – от сбора данных с камер до подготовки материалов для постановлений. Информация будет напрямую интегрирована в систему МВД для обеспечения оперативности и законности работы. Для подрядчика предусмотрена система штрафов в случае недостижения целевых показателей доступности оборудования.
«Реализация концессионного проекта – это не просто установка камер. Это создание единой цифровой основы для управления безопасностью на донских дорогах. Немаловажным фактором остается и модернизация уже существующих объектов фото- и видеофиксации. Работа в этом направлении также будет проводиться концессионером. Система обеспечит прозрачность и законность процесса фиксации нарушений, что в конечном итоге напрямую снизит аварийность и сохранит жизни граждан», – подчеркнула Алена Беликова.
По словам министра, система обеспечит полную прозрачность фиксации нарушений ПДД и станет основой для снижения аварийности на дорогах. Учитывая, что действующие комплексы уже доказали эффективность, сократив количество нарушений в шесть раз за полгода, новое масштабное внедрение технологий является значимым шагом к созданию безопасной дорожной среды в регионе.
