Ростов вошел в рейтинг городов, где из-за COVID-19 ситуация с пробками изменилась сильнее всего

Фото: «Яндекс.Карты» ©

Ростовская область, 6 апреля 2020. DON24.RU. После введения в регионе режима самоизоляции в Ростове-на-Дону значительно упало количество людей на дорогах – как пешеходов, так и водителей. Такую информацию предоставила компания «Яндекс», опираясь на данные своих приложений.

Так, за последнюю неделю общий уровень пробок в донской столице не поднимался выше 1 балла. Это на 2,9 балла меньше, чем в дни до самоизоляции. С этим показателем Ростов вошел в рейтинг городов, где интенсивность пробок изменилась сильнее всего. Он разделил пятую строчку с Воронежем и Краснодаром. В тройку лидеров вошли Москва (–5 баллов), Новосибирск (–3,4) и Пермь (–3,1). На четвертой строчке расположились Санкт-Петербург и Челябинск – у них пробки снизились на 3 балла.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей