В Ростове отремонтируют три моста до конца ноября

Ростовская область, 4 сентября 2025, DON24.RU. Дорожные службы отремонтируют три мостовых сооружения в донской столице. Об этом в своем телеграм-канале пишет глава города Александр Скрябин.

Речь идет о путепроводе на улице Депутатской и о местных мостах на улице Армянской и улице Неклиновской.

«Как доложил мой заместитель по транспорту и дорожному хозяйству В. Ю. Иванов, ремонт асфальтобетонного покрытия проезжей части мостовых сооружений проводился девять лет назад, в 2016 году. И в настоящее время дорожное полотно находится в неудовлетворительном состоянии и требует замены», – рассказал Александр Скрябин.

Сейчас для восстановления мостов на улицах Армянской и Неклиновской подбирают подрядчиков, их будут искать до 16 сентября этого года. Для сооружения на улице Депутатской собирают документы. Закупка появится в соответствующем реестре в этом месяце.

Мосты планируют обновить до конца ноября 2025 года.

Ранее сообщалось, что на Дону за два года отремонтируют более 1300 км дорог.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей