В Ростове организуют бесплатное такси для медработников
Ростовская область, 14 декабря 2020. DON24.RU. В 12 городах России появится сервис бесплатного такси для медицинских работников, на проект выделено 145 миллионов рублей. Об этом сообщает Mail.ru Group.
«Mail.ru Group и Сбер запускают на базе Ситимобила единую службу бесплатного такси для врачей в 12 российских городах. На это выделят 145 миллионов рублей — расходы компании разделят поровну. Довозить медиков к пациентам на дом будут водители партнеров Ситимобила», - говорится в сообщении.
Специальные автопарки появятся в 12 городах России: Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Уфе, Омске, Казани, Ярославле, Саратове, Ульяновске, Челябинске, Красноярске, Волгограде и Ростове-на-Дону.
Для перевозки медиков служба получит около 800 автомобилей от своих партнеров. Водители будут бесплатно, быстро и безопасно довозить врачей на прием — в том числе к пациентам с коронавирусом, которые находятся на домашнем лечении, сообщает компания.
Кроме того, данный вид такси не будет использоваться ни кем, кроме медработников:
«Все авто оборудуют защитной перегородкой между пассажиром и водителем и будут регулярно дезинфицировать. Такси из этого парка не будут обслуживать других пассажиров — они будут возить только медиков».
Добровольно подключившихся к проекту водителей обещают снабдить всеми необходимыми средствами безопасности, а в случае их заражения новой инфекцией им помогут, выделив дополнительные средства из специального фонда.
Ранее эксперт назвал ситуацию с коронавирусом в Ростовской области удовлетворительной.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
