В Ростове на Текучева и Соколова запретят остановку машин

Ростов-на-Дону, 17 сентября 2018. DON24.RU. В Ростове с 6 октября запретят остановку машин на улице Текучева, 149 (у бассейна «Волна»), и на проспекте Соколова, 96 (у НИИ «Градиент»). Как сообщили в городском департаменте транспорта, это делается для увеличения пропускной способности улично-дорожной сети.

Кроме того, с 4 октября по 1 ноября на Штахановского временно сузят дорогу, чтобы провести окраску конструкций надземного пешеходного перехода на остановке «Лестница».

Также стало известно, что на Доломановском с 6 октября на 20 км снизят максимально разрешенную скорость движения. На участке от Серафимовича до Темерницкой нельзя будет ездить быстрее 40 км/ч.

Ранее на Текучева от Соколова до Чехова движение стало двусторонним. Изменили схему движения и на Нагибина.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации
Комментарии
(1) комментариев

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей