В Ростове изменены схемы движения трамваев № 1 и № 4
Ростов-на-Дону, 10 мая 2019. DON24.RU. Из-за реконструкции улицы Станиславского в Ростове будет временно изменены схемы двух трамвайных маршрутов, передает сайт «Ростовский городской транспорт».
Связано это с реконструкция улицы в границах от Семашко до Буденновского, где планируется сделать новую канализацию, обновить линии водоснабжения и электропередачи. Кроме того, трамвайные рельсы уложат на бетонном основании.
Поэтому с сегодняшнего дня вагоны будут следовать так:
Маршрут № 1 Главный ж.-д. вокзал – улица 26-я лЛиния: Главный ж.-д. вокзал – улица Станиславского – промпект Буденновский – улица Горького – проспект Театральный – улица Закруткина – площадь Толстого – (улица 28-я Линия – улица Ченцова)/улица 26-я Линия – Госпиталь ветеранов ВОВ.
Маршрут № 4 Главный ж.-д. вокзал – Сельмаш: Главный ж-д. вокзал – улица Станиславского – проспект Буденновский – улица Горького – улица Ченцова – улица 14-я Линия – улица 1-й Конной Армии – Сельмаш.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
