В Ростове горожане жалуются на отсутствие общественного транспорта по вечерам
Ростовская область, 25 октября 2021. DON24.RU. Ростовчане жалуются на отсутствие по вечерам общественного транспорта в городе. По их информации, опубликованной в местном паблике, после после 20:30 невозможно никуда добраться.
«Толпа людей стоит на остановке возле «Золотого Вавилона». Время – 20:40. Отслеживаю по Ростову транспорт онлайн – автобусы прекратили движение. 26-й автобус даже не светится. №№ 40 и 55 больше не будет. Люди стоят и ждут... И ничего больше не приедет. Кто может ответить, когда закончится этот беспредел с отсутствием транспорта в Ростове в вечернее время?» – написала в популярном городском паблике местная жительница.
В комментариях пользователи поддержали женщину. Они попросили власти обратить внимание на эту проблему.
«А я вчера удивлялась, что из центра на Туполева в 22:30 не уедешь ни с Садовой, ни с Красноармейской, в последнее время с транспортом беда большая», – прокомментировала Анастасия М.
«Помню, после тренировки жду 94-й или 96-й – не разу не приехали, бывает, что они перестают ездить уже после 19:40. Я теперь хожу пешком», – отметил Акоп Г.
«На 49-м и 99-м в 20:00 из центра не уедешь, их просто нет. И это длится уже больше полугода. Добираться приходится на такси или на том транспорте, который хотя бы до Ленина или РГУПСа идет, а оттуда и пешком ходила на Военвед. Ужас!» – пожаловалась Ирина П.
«Просто надо не молчать и предпринимать что-то. Сейчас на «Госуслугах» есть раздел «Решаем вместе», там реально решаются проблемы с ямами, с транспортом, с заросшими тротуарами», – посоветовала Оля М.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
