В Ростове запретят парковку в местах установки зарядных станций для электробусов
Ростовская область, 26 января 2024. DON24.RU. В Ростове-на-Дону с 4 февраля будут запрещены остановка и стоянка транспортных средств в местах установки зарядных станций для электробусов. Об этом сообщили в департаменте автомобильных дорог и организации дорожного движения.
С 4 февраля в городе начнется установка зарядных станций для электробусов. С целью создания инфраструктуры для нового транспорта введенные ограничения будут действовать на пл. Привокзальной в районе строения № 7а. С восточной стороны будет установлена дополнительная табличка, информирующая о возможной эвакуации транспортных средств. Также будут ограничены парковка и стоянка в дублирующем проезде ул. Менжинского напротив строения № 2 и на ул. Еременко напротив строения № 112.
Ранее сообщалось, что в новом году для городов и районов Ростовской области планируется закупка более 75 электробусов, а также 30 зарядных станций для них. Также будут устанавливаться промежуточные зарядные станции на потенциальных маршрутах, так как одной зарядки хватает на 200 км.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
