В России ужесточат ответственность за серьезные нарушения ПДД
Ростовская область, 29 июня 2022. DON24.RU. Ответственность за серьезные нарушения ПДД ужесточат в России. При этом штрафы за мелкие нарушения отменят. Об этом сообщают «Известия».
Так, в соответствии с разработанным законопроектом, предупреждением заменят штраф за:
- грязный номер,
- забытые дома права или документы на машину,
- невключенный указатель поворота,
- управление автомобилем с мелкими неисправностями.
«Также на первый раз инспекторы ГИБДД ограничатся предупреждением водителю, который перед маневром заблаговременно не занял соответствующую крайнюю полосу проезжей части дороги. А вот за повторное нарушение ему уже будет грозить штраф в размере 500 рублей», – пишет источник.
Кроме того, поправки в «автомобильную» главу Кодекса РФ об административных правонарушениях предусматривают отказ от штрафа за непройденный техосмотр – в небольших населенных пунктах владельцы автомобилей «физически не могут это сделать», отмечает источник.
Увеличить штрафы собираются за:
- непристегнутый ремень (водителя или пассажира) – с 1000 до 5000 рублей,
- перевозку детей без специальных кресел – с 3000 до 5000 рублей,
- за движение по автомагистрали транспорта, который не может ехать быстрее 40 км/час, учебную езду по таким дорогам или движение по ним грузовиков дальше второго ряда – с 1000 до 3000 рублей,
- за повторное превышение скорости на 40–60 км/час придется заплатить 2000–5000 рублей или лишиться прав на 4–6 месяцев.
Штрафы будут действовать и за превышение средней скорости. По мнению авторов законопроекта, это позволит снизить на трассах количество «кенгуру» – водителей, которые резко тормозят перед камерой, а проехав ее, резко набирают большую скорость.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
