В минкомсвязи сообщили о вывозном рейсе из Пхукета в Ростов
Ростовская область, 30 апреля 2020. DON24.RU. Очередную группу ростовских туристов, застрявших из-за коронавируса в Таиланде, вывезут из Пхукета 3 мая. Информация об этом размещена в телеграм-канале, созданном минкомсвязи РФ для возвращения россиян на родину.
Перелет будет выполнен по маршруту Пхукет (Таиланд) – Уфа – Ростов/Сочи. Вылет рейса SVR3645 Пхукет – Уфа – Ростов-на-Дону /Сочи запланирован на 3 мая в 00:10 (по местному времени).
«На рейс будут допущены только жители Башкирии, Пермского края, Свердловской, Челябинской, Оренбургской областей, Татарстана, Удмуртии, Ростовской, Волгоградской, Воронежской областей, Калмыкии, Краснодарского края, Ставропольского края, Карачаево-Черкесии и Адыгеи», – говорится в сообщении минкомсвязи.
Аналогичный рейс из Бангкока прибыл в аэропорт Платов 21 апреля. На его борту находились 68 пассажиров, летевших до Ростова.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
