Ростовская область, 24 июля 2025. Телеканал «ДОН 24». Анастасия Изюменко, корреспондент: «Улица Луговая – ключевая в объездном маршруте между Ростовским транспортным кольцом и центром города. Для многих этот участок знаком как большая парковка для большегрузов, так было много лет, но уже скоро все изменится».

Решить проблему Луговой пытались с 2015-го. Но дальше разговоров дело не шло. Вдоль трассы хаотично вставали фуры – это диктовала сама логистика: зерно и сельхозпродукция шли в портовые терминалы именно через эту промзону. Решение было очевидным – построить нормальную стоянку для большегрузов. И вот спустя почти десять лет к делу все-таки подошли серьезно: правительство региона нашло инвестора.

Дмитрий Игнатьев, руководитель проекта по организации перехватывающей парковки для грузового транспорта:
«Сами являемся оператором порта на 1-й Луговой, здесь же рядом есть собственные склады для напольного хранения сельхозпродукции. Сами сталкиваемся летом – тут 3 км от складов до порта, машины могут и по часу, и по полтора стоять в пробках, корабли стоят на погрузке, у всех время, клиенты нервничают».

Частный инвестор разработал проект, ранее его показали Юрию Слюсарю – и план вопросов не вызвал. Уже сейчас на территории 7,5 гектаров по адресу 1-я Луговая, 44 обустраивают стоянку на 400 машин. Причем это будет не просто площадка, а полноценная зона для водителей – с душевыми, туалетами, точками питания. С начала работ прошло всего 10 дней, но фуры уже паркуются здесь организованно. Только за вчера на площадке было около 200 машин.

Владимир Гавриков, водитель:
«Для нас, водителей, это очень важно. Вы сами понимаете, 1-я Луговая полностью загружена, машины стоят, никому не проехать. Представьте, стоим на трассе, а здесь будет все нормально – и туалет поставили, как говорится, отлично».

Пока, на время стройки, стоянка бесплатная. Но как только ее облагородят окончательно, введут символическую цену – договорились с водителями, что это будет 200 рублей.

Дмитрий Игнатьев, руководитель проекта по организации перехватывающей парковки для грузового транспорта:
«Еще идея, которую мы планируем к реализации, – это электронная очередь. Это уже нужно вовлекать предприятия, которые работают на 1-й Луговой, чтобы через одного оператора электронной очереди машины распределялись по предприятиям. Тогда мы избежим непосредственно нахождения перед каждым портом, перед каждым предприятием очереди из машин».

Ну а после запуска парковки за стоянку вдоль дороги будут штрафовать.

Христофор Ермашов, заместитель министра транспорта Ростовской области:
«В рамках мер по организации дорожного движения установлены соответствующие знаки. Также прорабатывается вопрос фото- и видеофиксации нарушений в целях контроля и предотвращения мер стихийного отстоя и исключения в дальнейшем заторовых ситуаций на данной улице, которая является основным узлом связи между Ростовским транспортным кольцом, Левобережной и центром города».

Завершить все работы на 1-й Луговой планируют уже осенью.