В этом месяце: самолеты из Платова начнут летать по восьми новым направлениям

Ростов-на-Дону, 5 сентября 2018. DON24.RU. По восьми новым направлениям начнут летать самолеты из аэропорта Платов в сентябре. Рейсы запускает базовый перевозчик воздушной гавани авиакомпания «Азимут», а также Utair и «ИрАэро», сообщает пресс-служба Платова. 

Уже завтра ростовчане смогут прямым рейсом отправиться в Волгоград. С 13 сентября самолеты начнут летать в Нижнекамск, с 16 сентября – в Минеральные Воды, а с 18-го числа – в Грозный. Эти рейсы открывает «Азимут».

Самолеты Utair с 17 сентября направятся в Воронеж и Астрахань, а с 21 сентября – в Ставрополь.

«ИрАэро» с 22-го числа открывает прямое сообщение с Китаем. Boing 772 будет доставлять пассажиров на тропический остров Хайнань, в аэропорт города Хайкоу каждый понедельник. 

Всего, с учетом новых рейсов, воздушные суда из Платова будут летать по 38 направлениям. Из них 23 рейса свяжут российские города, 11 позволят пассажирам добраться за границу и еще четыре – в страны СНГ.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В Германии обеспокоены падением продаж немецких автомобилей

Ростовская область, 26 января 2025. DON24.RU. После прекращения поставок в Европу российского газа немецкие автопроизводители начали терять потребителей даже в родной Германии. Тревожными публикациями на эту тему заполнены издания ФРГ.

Компания Porsche из Штутгарта столкнулась с резким падением продаж в 2024 году, пишет «Штутгартер цайтунг». Спортивные автомобили этой марки стали меньше покупать. Спад произошел на главных автомобильных рынках – в Китае и ФРГ.

С аналогичными проблемами столкнулись и другие немецкие автопроизводители: Mercedes, Volkswagen и BMW. 

Продукция немецких автобрендов была очень популярна в России, в том числе и в Ростовской области. Однако после начала СВО германские фирмы перестали поставлять свою продукцию для российских потребителей. 

Уход из России серьезно ослабил позиции немецких грандов. Без дешевого российского газа издержки производства значительно выросли, что повлекло за собой удорожание автомобилей. 

В результате немцам стало труднее выдерживать конкуренцию с более дешевыми изделиями конкурентов, отмечает «Франкфуртер рундшау».

Дзен
Лента новостей