В донском парламенте обсудили возможность корректировки ставок транспортного налога
Ростовская область, 3 октября 2024. DON24.RU. Муниципалитетам Дона не хватает средств на содержание автомобильных дорог местного значения. На общественном обсуждении в Законодательном Собрании Ростовской области подняли тему корректировки ставок транспортного налога как инструмента повышения качества содержания дорожного хозяйства городов и районов региона.
Сегодня ответственность за состояние дорог местного значения возложена на муниципальные власти. В их обязанности входит обеспечение надлежащего качества дорожного покрытия, а также строительство новых, ремонт и реконструкция уже существующих дорог. Для этого в каждом муниципалитете создан дорожный фонд, который формируется за счет транспортного налога, уплачиваемого владельцами автотранспорта.
Тем не менее, жители донского края все чаще выражают недовольство состоянием дорог в муниципалитетах. В свою очередь, местные власти не в силах решить эту проблему из-за нехватки средств в дорожных фондах.
По мнению представителей муниципалитетов, ситуацию может изменить повышение ставок транспортного налога, которые не менялись с 2008 года. С тех пор общая протяженность автомобильных дорог местного значения увеличилась более чем в три раза. Также в несколько раз выросла стоимость строительных материалов и дорожных работ.
Заместитель губернатора Ростовской области – министр финансов Лилия Федотова рассказала, что анализ действующего законодательства в других регионах РФ в отношении транспортного налога показал, что на Дону ставки ниже, чем в соседних регионах.
«С учетом удорожания строительных материалов, увеличения протяженности дорог, которые необходимо содержать и приводить в нормативное состояние, потребовалось пересмотреть источники финансирования дорожного хозяйства. Акцизы на нефтепродукты мы скорректировать не можем, поскольку эти средства в твердых суммах мы получаем из федерального центра, а транспортный налог может быть скорректирован», – отметила Лилия Федотова.
По словам первого заместителя председателя Законодательного Собрания Ростовской области Сергея Михалева, в случае принятия решения о повышении ставок транспортного налога оно будет происходить поэтапно в течение 2025, 2026 и 2027 годов. Изменения не затронут льготных категорий граждан, которые предусмотрены действующим законодательством в этой сфере.
На данный момент предполагаемый размер скорректированной налоговой ставки не установлен. Однако он будет зависеть от вида транспортного средства и мощности его двигателя в лошадиных силах.
Председатель Законодательного Собрания Ростовской области Александр Ищенко подчеркнул, что существующая конструкция сбора транспортного налога в налоговом законодательстве не соответствует современным требованиям и нуждам муниципальных образований.
«Профильному комитету нужно вместе с коллегами из правительства области проанализировать те предложения муниципалитетов, которые прозвучали сегодня в ходе общественного обсуждения, проработать их вместе с транспортниками, дорожниками и выйти на финальные решения, которые были бы приемлемы и для муниципальных образований, и для владельцев транспортных средств», – резюмировал Александр Ищенко.
В 2024 году в Ростове произошло 74 ДТП с участием автобусов
Ростовская область, 29 декабря 2024. DON24.RU. В 2024 году в Ростове было зафиксировано 74 дорожно-транспортных происшествия с участием автобусов. Из них 52 случая произошли по вине водителей автобусов. Об этом ИА «ДОН 24» сообщили в администрации города.
Уточняется, что большая часть нарушений касалась неправильного выбора дистанции, невыполнения требований обеспечения безопасности при начале движения, несоблюдения очередности проезда, несоответствия скорости условиям движения.
«К водителям автобусов, по вине которых произошло ДТП, транспортными предприятиями применяются меры дисциплинарного взыскания с дальнейшим отстранением водителя от управления транспортным средством», – сообщил источник.
Для водителей, которые нарушили правила дорожного движения и стали причиной аварии с пострадавшими, была организована пересдача экзамена. На предприятии был проведен детальный анализ каждого случая ДТП, произошедшего по вине водителя. Результаты анализа были доведены до сведения всех сотрудников, управляющих транспортными средствами.
Ранее мы писали, что перевозчики допустили в 2024 году более 30 тыс. нарушений. Чаще всего они недовыпускали транспорт и не соблюдали расписание движения. В отношении транспортных компаний, допустивших нарушения, были применены штрафные меры.
