В донском Минтрансе заявили о готовности к зимнему содержанию дорог в Ростовской области
Ростовская область, 15 ноября 2022. DON24.RU. Дорожники Ростовской области доложили о готовности к зимнему содержанию автомобильных магистралей, сообщили в министерстве транспорта региона.
На сегодня специалисты заготовили уже 150 тыс. т противогололедных материалов, что составляет половину от всего плана. Оставшиеся соль и песок, необходимые для приготовления второй половины, уже завезли на базы дорожных организаций.
Опасения кураторов вызывает лишь готовность техники к работе в зимнюю непогоду. Руководители территориальных отделов организации дорожных работ министерства отмечают, что не все предприятия Дона на сегодня завершили процедуру переоборудования техники для работы в зимних условиях. Подрядчики заверили, что вся необходимая техника будет готова к снегоуборочному сезону в контрактные сроки.
Министр транспорта региона Владимир Окунев напомнил дорожникам, что срок устранения зимней скользкости должен составлять не более шести часов, а уборка рыхлого и талого снега должна занимать до пяти часов.
«Прошу также обратить внимание на необходимость оборудования задействованных в зимнем содержании машин и механизмов аппаратурой спутниковой навигации «ГЛОНАСС» либо ее эквивалентом. На сегодняшний день это один из способов проверить достоверность данных, предоставляемых подрядными организациями, взявшими на себя обязательства по уборке автомобильных дорог от снега и наледи», – подытожил замгубернатора.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
